FORD MUSTANG DARK HORSE S UND R

Ford bringt mit den Dark-Horse-Modellen besonders sportliche Versionen des neuen Mustang auf den Markt. Nun zeigt der Hersteller die R-Variante für die Rennstrecke.

Am Ende der Vorstellungs-Show des neuen Ford Mustang mit dem Werks-Code S650 im Herbst 2022 fuhr noch ein dunkles Auto auf die Bühne – der Mustang Dark Horse (Dark Horse: Geheimfavorit). Sein V8-Coyote-Motor leistet 507 PS, was den von US-amerikanischen Fans herbeigesehnten 500 hp entspricht. Der Motor ist an eine manuelle Sechsgang-Schaltung gekoppelt, auf deren Gangwahlhebel ein per 3D-Druck gefertigter Titanknopf sitzt. Diese Titankugel ist hohl, damit sie sich an heißen Tagen nicht so stark aufheizt. Optional gibt es eine Zehngang-Automatik. Von dem Fahrzeug legt Ford eine S- und eine R-Variante auf.

Der Innenraum des Mustang Dark Horse ist dunkel gehalten, hier und da haben die Designer ein paar indigofarbene Akzente verteilt. Auch der Titan-Schaltknauf schimmert tiefblau. Ist der Dark Horse mit einer Zehngang-Automatik ausgestattet, sitzen silberfarben eloxierte Schaltwippen am Lenkrad. Das Volant ist wiederum unten abgeflacht und mit einem speziell für die Dark-Horse-Varianten reserviertem Wildleder überzogen. Dieses Wildleder überzieht ebenso den Griff der auch als Drift-Hebel dienenden elektronischen Parkbremse. Die Sitze und sämtliche Verkleidungen sind mit indigofarbenem Garn vernäht.

Armaturenbrett-Plakette mit Fahrgestellnummer

Optional gibt es für die Dark-Horse-Modelle ein Appearance Package. Darin enthalten sind unter anderem Recaro-Performance-Sitze mit Mikrofaser-Bezug im Wildleder-Look. Die Sitze und die Sicherheitsgurte sind dann ebenfalls indigoblau gefärbt. Die serienmäßig silberfarbenen Applikationen der anderen Mustang-Modelle ersetzen die Designer bei den Dark-Horse-Versionen durch schwarze Metallic-Elemente. Für die Instrumententafel und die Türverkleidungen gibt es Abdeckungen im Kohlefaser-Look. Zudem sind auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts ein Dark-Horse-Schriftzug und die jeweilige Fahrgestellnummer angebracht.

Als besondere Lackfarbe kann Blue Ember Metallic auf den Dark-Horse-Mustang kommen. Ember heißt Glut und so ist die Farbe eine Mischung aus Dunkelblau und Bernsteintönen. Optional bietet Ford zudem zwei Streifen-Lackierungen an. Außerdem gibt es Vinyl-Grafiken für die Motorhaube – eine serienmäßige und eine, die im aufpreispflichtigen Appearance Package enthalten ist.

Optische Eigenheiten

Nicht nur die Farben dienen als optische Unterscheidungsmerkmale. Unten an der Front sitzt bei den Dark-Horse-Modellen ein auffälliger Splitter und ihre Frontscheinwerfer sind abgedunkelt. Auf den vorderen Kotflügeln prangen Dark-Horse-Logos, die ein nach vorn gerichtetes Pferd zeigen. Hinten ist der Heckflügel am auffälligsten, der noch mal deutlich größer ist als der Flügel, der im optionalen Performance-Paket enthalten ist. Ganz unten am Heck verringert ein modellspezifischer Diffusor Luftverwirbelungen. Akzente setzen die Designer obendrein mit individuellen Schriftzügen: Bei dem auf der Premiere in Detroit gezeigten Modell stand Dark Horse in schwarzen Buchstaben auf der rechten Seite der Motorhaube.

weiterlesen auf auto, motor und sport

Empfehlung

Produktbezeichnung 1 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 29,99 ✓ prime
Preis-Tipp

Produktbezeichnung 2 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 19,95 ✓ prime
Bestseller

Produktbezeichnung 3 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 45,00 ✓ prime
Alternative

Produktbezeichnung 4 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 14,90 ✓ prime
Zubehör

Produktbezeichnung 5 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 24,90 ✓ prime
Must-Have

Produktbezeichnung 6 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 39,95 ✓ prime

Volvo EX40: Facelift bringt neue Technik, aber keine 800 Volt

Bei Volvo stand in den vergangenen Monaten vor allem der neue EX60 im Mittelpunkt, der bereits auf der neuen SPA3-Plattform basiert und damit über...

Volvo XC40 und EX40: Schärferes Design und KI zum Facelift

Volvo macht seine Bestseller XC40 und EX40 fit für die kommende Jahre. Neben Licht, Design und verfeinerter Sicherheit sticht das Cockpit ins Auge: Ein...

Volvo XC40, EX40 und EC40 rollen ins neue Modelljahr

Modellpflege für die Volvo 40er: Der Volvo XC40, EX40 und EC40 erhalten zum neuen Modelljahr umfangreiche Neuerungen, die den Alltag einfacher und komfortabler machen...

Neue Volvo-Modelle 2026: Großoffensive bei Plug-in-Hybriden & Zukunftsperspektiven für E-Kombis

Volvo kündigt für das laufende Jahr die Enthüllung zweier neuer, richtungsweisender Modelle an. Nach Aussagen der schwedischen Führungsetage liegt der Schwerpunkt dieser Neuheiten vor...

Neuer Volvo ES90 im Test: Luxus-Elektrolimousine mit 800-Volt-Technik & Top-Reichweite

Mit dem neuen Volvo ES90 präsentiert die schwedische Premiummarke ihr vollelektrisches Flaggschiff in der Fünf-Meter-Oberklasse. Als eleganter Crossover aus klassischer Limousine und leicht erhöhter...

Zukunft der Volvo-Kombis: Neue Hoffnung dank SPA3-Elektroplattform

Lange Zeit galt Volvo als unangefochtener König der Kombis. Dennoch zögert der schwedische Hersteller bislang mit einer festen Zusage für einen rein elektrischen Nachfolger...