Nach zwei unterbrochenen Freien Trainings, welche die Vorbereitungen auf das Rennen behinderten, hat Jaguar TCS Racing den Saisonauftakt der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft mit einem Punkteresultat beendet. Vor ausverkauftem Haus auf dem legendären Autódromo Hermanos Rodriguez in Mexiko City kämpfte sich Mitch Evans bis auf Rang acht vor und holte beim Debüt des leichtesten, schnellsten und effizientesten Jaguar-Elektro-Rennwagens aller Zeiten wertvolle Punkte für das Team.
Der amtierende Vize-Weltmeister aus Neuseeland war im neuen Gen3-Auto von Jaguar von Startplatz zehn aus ins Rennen gegangen, nachdem er den Sprung in die Qualifikationsduelle um fünf Hundertstelsekunden knapp verpasst hatte. Das mit drei Safety-Car-Phasen gespickte Rennen machte es für ihn schwierig, Überholmöglichkeiten zu finden. Aufgrund der Phasen mit eingeschränktem Tempo, wurde das auf 36 Runden angesetzte Rennen um fünf zusätzliche Runden verlängert. Das gab Evans die Chance, durch den späten Einsatz seines zweiten Attack-Modes den zuvor eroberten achten Platz zu verteidigen.
Teamkollege Sam Bird startete nach einem technischen Problem im zweiten Freien Training und einem kompromissbeladenen Qualifying von Position 21. Das Pech klebte dem Briten auch danach weiter an den Fersen: Ausfall schon zu Beginn der fünften Runde mit gebrochener Antriebswelle.
Beide von Jaguar Power angetriebenen Rennwagen von Envision Racing landeten beim Saisonauftakt auf den Plätzen sechs und neun, womit Jaguar Fahrzeuge beim Auftakt der neuen Gen3-Ära insgesamt drei Plätze in den Top Ten eroberten.
Jaguar TCS Racing liegt nach dem ersten Lauf der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2023 auf dem sechsten Platz in der Team-Wertung.
Es war ein gemischtes Rennen für uns hier in Mexiko. Mit einigen positiven Aspekten, aber auch Bereichen, die wir angehen müssen. Der Jaguar I-TYPE 6 hat gezeigt, dass er sowohl über eine Runde als auch im Rennen schnell und effizient ist. Das zeigt die Tatsache, dass drei Autos mit Jaguar-Antriebsstrang in den Top Ten landeten. Wir hatten einige Themen, an denen wir bis zum nächsten Rennen in Saudi-Arabien hart arbeiten werden, um weitere Fortschritte zu erzielen.
JAMES BARCLAY
TEAMCHEF, JAGUAR TCS RACING
Ich hatte mir heute etwas mehr erhofft, denn mein Jaguar I-TYPE 6 war sehr effizient, was wirklich vielversprechend ist. Mir fehlte ein wenig die Balance, was bedeutete, dass ich nicht so viel aus dem Energievorteil machen konnte, wie ich es mir gewünscht hätte. Ich habe heute einige Positionen gutgemacht und einige Punkte geholt, das haben wir als Team gebraucht. In den nächsten Rennen werden wir stärker zurückkommen.
MITCH EVANS
JAGUAR TCS RACING FAHRER, #9
Es ist wirklich sehr schade für alle bei Jaguar TCS Racing, denn sie haben so viel harte Arbeit geleistet, und dieses Wochenende ist dann nicht nach Plan verlaufen. Ich weiß, dass wir mit unserem Jaguar I-TYPE 6 ein gutes Paket haben, und wir müssen als Team nur sicherstellen, dass wir die Fehler minimieren und die Probleme ausbügeln, die uns hier in Mexiko aufgehalten haben. Wir werden in der Lage sein, uns davon zu erholen und in Diriyah wieder mit neuem Schwung zurück sein.
SAM BIRD
JAGUAR TCS RACING FAHRER, #10
Die Läufe 2 und 3 der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft stehen – beide Male unter Flutlicht – für den 27./28. Januar (Freitag/Samstag) in Diriyah (Saudi-Arabien) auf dem Kalender. Beginn der Live-Übertragungen auf ProSieben und ran.de um jeweils 17:30 Uhr.
