Luxus-Traditionsmarke erfindet sich neu: Das Logo erkennen Fans kaum wieder

Der Autohersteller Jaguar macht einen kompletten Umschwung. Nicht nur das Design bekommt einen neuen Anstrich, bei dem der springende Jaguar in seiner plastischen Form verschwindet, sondern auch Verbrennungsmotoren soll es künftig nicht mehr geben. Die Elektroautos kommen zwar erst 2026 auf den Markt, fahren aber ab dann im Luxussegment vor.

Es ist erst wenige Tage her, da hat Audi in China ein E concept vorgestellt, bei dem es die vier Ringe nicht mehr gibt. Aus Audi wird AUDI ohne das weltberühmte Logo. Ein schlechter Scherz? Nein, eine neue Realität, die offenbar den Bruch mit dem Zeitalter des Verbrenners symbolisieren soll.

Dass Audi auf diesem radikalen Weg nicht alleine ist, beweist jetzt eine Image-Kampagne von Jaguar. Das britische Traditionsunternehmen erfindet sich gerade neu. In der Praxis bringt das gleich mehrere Veränderungen mit sich. Eine davon ist, dass Jaguar 2025 wahrscheinlich gar keine Neuwagen anbieten wird, da das erste Elektroauto noch nicht fertig ist, Verbrenner aber aus dem Portfolio genommen wurden. Eine andere betrifft den Jaguar im Sprung, der sich künftig auf einer gestreiften Platte wiederfindet. Böse Zungen würden dagegen wohl feststellen, dass er als Bettvorleger landet.

Neues Design fürs Luxus-Segment

Das neue Design von Jaguar zeigt: Das Unternehmen ist zu Kompromissen nicht bereit. Ob Wiedergeburt oder Selbstmord; in jedem Fall kein „weiter so“. Gerade in diesem Punkt sollte das Management bei den deutschen Fans schon einige Sympathiepunkte sammeln können.

Wie bei allen Umbrüchen ist es gerade am Anfang heikel, sich bereits eine feste Meinung zu bilden. Das Alte ist gerade erst verschwunden und das Neue noch nicht vollständig sichtbar, um diese Lücke zu füllen. Statt des klassischen Raubtiers bekommen wir bisher einen voll getarnten Prototyp und ein kunterbuntes Video zur neuen Markenidentität.

weiterlesen auf efahrer.chip.de

Empfehlung

Produktbezeichnung 1 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 29,99 ✓ prime
Preis-Tipp

Produktbezeichnung 2 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 19,95 ✓ prime
Bestseller

Produktbezeichnung 3 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 45,00 ✓ prime
Alternative

Produktbezeichnung 4 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 14,90 ✓ prime
Zubehör

Produktbezeichnung 5 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 24,90 ✓ prime
Must-Have

Produktbezeichnung 6 / Artikelname

Reiner Text: Kurze Produktbeschreibung oder prägnantes Hauptmerkmal.

€ 39,95 ✓ prime

Volvo ES90: Wenn die Limousine plötzlich wieder Sinn ergibt

Wer heute einen Volvo fährt, fährt in aller Regel eher hoch sitzend. Die Marke hat sich in den letzten Jahren konsequent in Richtung SUV...

Volvo EX90 mit 800 Volt im Test: Der große Schwede wird stimmiger

Volvo hat mit dem Wechsel von einer 400- auf eine 800-Volt-Architektur beim EX90 mehr als nur eine gewöhnliche Modellpflege vollzogen. Das Flaggschiff-SUV lädt dadurch...

Volvo EX60: Mit Komfort und Dynamik

Im Praxistest präsentiert sich der elektrische SUV-Kombi mit extrem viel Platz, elegantem Design, großer Reichweite und sehr schneller Batterieladung Wer einsteigt, wird gut empfangen –...

Fahrbericht Volvo EX60: Volvos nächster „Meilenwein“

Volvo-Modelle altern in der Regel nicht, sondern reifen wie guter Wein. Ab und an sollte man aber doch mal eine junge Flasche öffnen, um...

Volvo EX60 P10 im Test: Volvo ist eine Flottenmarke

„Volvo ist eine Flottenmarke“, damit startete Herrik van der Gaag, Volvo-Deutschland-Chef, die Pressekonferenz zum neuen Volvo EX60. Die Volvo-Zulassungszahlen für den deutschen Markt sahen...

Volvo EX30 Cross Country P8 AWD: Test

Man sieht es ihm nicht an, aber im Volvo EX30 Cross Country toben 428 PS. Damit fährt das kompakte Elektro-SUV ziemlich rasant. Cross Country hat...