Gasthof Mitten in der Welt
Am gestrigen Sonntagsausflug ins schöne Mühlviertel gabs ein Highlight, welches ich besonders hervorheben möchte. Direkt hinterm Pöstlingberg (so sagts meine Frau) findet man das...
Schöner Reisen – im neuen Volvo EX60
Es ist gerade mal ein halbes Jahr her, dass ich zu meinen automobilen Wurzeln zurückgekehrt und wieder bei Volvo gelandet bin. Das Timing hätte...
Volvo XC60 Elch-Crash-Test – Warum schwedische Sicherheitstechnologie Leben rettet
Ein spektakulärer Sicherheitstest unter extremen Bedingungen beweist erneut, warum Volvo weltweit als Pionier für Fahrzeugsicherheit gilt. In einer abgedunkelten Testhalle simulierten schwedische Ingenieure ein...
Volvo Gebrauchtwagen mit Rekord-Laufleistung: Warum die Schweden-Modelle unschlagbar langlebig sind
Eine aktuelle Auswertung von Gebrauchtwagen-Inseraten auf der bekannten Plattform Mobile.de liefert verblüffende Ergebnisse für Autokäufer, die Wert auf maximale Zuverlässigkeit legen. Untersucht wurden Fahrzeuge...
Jaguar Type 00 soll konkreten Ausblick auf Serien-Elektroauto geben
Jaguar hat im vergangenen Jahr das Konzeptfahrzeug Type 00 vorgestellt, das den Neustart der Marke markieren soll. Der britische, heute zum indischen Tata-Konzern gehörende...
Polestar 4 im Test: Extravaganter Schwede ohne Heckscheibe mit überraschendem Preis
Der Polestar 4 will den etablierten deutschen Autobauern das Leben schwer machen. Dafür bringt er einiges mit. Neben dem einzigartigen Design innen (Business-Class-Rückbank, Materialien)...
Polestar 3 im Test
750 Kilometer rund um Heidelberg – darunter zahlreiche Strecken im Stadtgebiet, kurvige Abschnitte im Odenwald und ausgedehnte Fahrten auf der A5 und A6. Der...
Polestar 4: Blick nicht zurück
Überhaupt setzt Polestar auf ein Maximum an Digitalisierung, analoges scheint der edlen Volvo-Tochter zu wider. Es gibt de facto keine Tasten, folglich erfolgt die...
Test Polestar 4: Leistung satt – aber keine Heckscheibe
Dass dieses Auto für Aufsehen sorgen würde, war abzusehen. Ein Auto ohne Heckscheibe? Das hat es bis dato nur bei sehr speziellen Fahrzeugen gegeben,...
Polestar 3 mit neuem 220-kW-Heckantrieb im Test
Nicht weniger als elf Elektro-SUV-Modelle gibt es inzwischen in der Größenklasse zwischen 4,80 und 5,00 Meter Länge zu kaufen. Der Polestar 3 sortiert sich...
