750 Kilometer rund um Heidelberg – darunter zahlreiche Strecken im Stadtgebiet, kurvige Abschnitte im Odenwald und ausgedehnte Fahrten auf der A5 und A6. Der Polestar 3 Long Range Dual Motor mit Pilot- und Plus-Paket wurde bewusst unter realitätsnahen Bedingungen gefahren, um ein möglichst umfassendes Bild zu erhalten.
Der Testzeitraum umfasste dabei unterschiedliche Wetterlagen, Tempobereiche und Verkehrssituationen – vom Berufsverkehr in der Innenstadt bis hin zu längeren Autobahnetappen. Ziel war es, nicht nur einzelne Aspekte isoliert zu betrachten, sondern ein Gefühl dafür zu entwickeln, wie sich das E-SUV im Alltag tatsächlich schlägt. Neben dem Fahrverhalten standen daher auch der Langstreckenkomfort, die Ladeperformance, die Bedienlogik im Innenraum sowie das Zusammenspiel von Software, Assistenzsystemen und Raumkonzept im Fokus.
Am Ende bleibt ein gemischtes Bild: Der Polestar 3 ist technisch auf einem soliden Niveau, wirkt gestalterisch eigenständig und bietet in vielen Bereichen ein durchdachtes Konzept – zeigt aber auch klare Schwächen bei Details, die im Alltag nicht zu übersehen sind.
