Volvo-Tochter Polestar bietet seine elektrische Fließhecklimousine in weiteren Varianten an. Neben dem bereits verfügbaren 300 kW-Dual Motor (408 PS) mit 78 kWh-Batterie sind nun auch zwei Varianten mit Frontantrieb ab sofort bestellbar. Die Auslieferung soll im September starten.
Optional wird der Polestar 2 nun auch mit Wärmepumpe geliefert.
Volvo-Tochter Polestar bietet seine elektrische Fließhecklimousine in weiteren Varianten an. Neben dem bereits verfügbaren 300 kW-Dual Motor (408 PS) mit 78 kWh-Batterie sind nun auch zwei Varianten mit Frontantrieb ab sofort bestellbar. Die Auslieferung soll im September starten
Die Long-Range-Variante mit Frontantrieb hat einen E-Motor mit 170 kW / 231 PS unter der Haube. Die vorläufige WLTP-Reichweite beläuft sich laut Polestar auf 515 bis 540 Kilometer. Preislich startet das Modell bei 44.930 Euro.
Das Modell Standard Range wird von einem Motor mit 165 kW / 224 PS angetrieben, der von einer 64 kWh-Batterie mit Energie versorgt wird. Die vorläufige WLTP-Reichweite bewegt sich in diesem Fall bei 420 bis 440 Kilometern, der Preis bei 41.930 Euro. Die finalen Daten zu Reichweite und Verbrauch will Polestar nach Abschluss der Homologation bekannt geben.
