Hier gibts nix zu sehen!

Der erste Tag ist nun in den Büchern und er hat genauso unspektakulär geendet, wie er begonnen hat.

Der Corona PCR Test war ja zum Glück negativ, das Testergebnis wurde „noch“ Samstag nacht zugestellt und so konnte es Montag früh losgehen. Tagwache um 3.30 Uhr am Flughafen wo wir mal feststellten, dass die Fast drop Pakage Lane erst um 4 aufsperrt. Warum auch die Selbstbedienungs-Checkin Dings 24/7 offen lassen.

Anyway, check in war relativ rasch erledigt und so gings mal erst ab nach Frankfurt. 2 1/2 Stunden Umstiegszeit waren ok. Wären dann die Shops im internationalen Terminal offen gewesen, hätt man die Zeit auch irgendwie lustiger totschlagen können aber was solls.

Der Flug von Frankfurt nach Chicago hingegen war ziemlich zach. Das Video Programm hat mich nicht wirklich gereizt, schlafen kann ich im Flieger nicht ordentlich so hab ich der Landkarte zugesehen. Aber auch das verging und endlich waren wir da.

Aufgrund der Pandemie haben wir uns darauf eingestellt, dass die Migration zusätzlich Zeit in Anspruch nehmen wird und wir wohl sicher 2 Stunden bei der Einreise warten werden. Das Gegenteil war der Fall.

Die amerikanische Gesundheitsbehörde kontrolliert in Stichproben die Corona Tests schon direkt beim Flieger. Danach kurz zum Homeland Security Officer und 15 Minuten später sassen wir schon im Jeep Wrangler und ab gings nach Michigan City

Der Rest des Tages bestand aus Shoppen, Burger essen und Monday night football bis wir weggepennt sind.

Jetzt ist es knapp 6 Uhr früh. Der Jetlag hat uns nicht mit aller Härte wie sonst immer um 2 Uhr aus dem Bett geholt sondern erst um 5 und so gehts nun auf zum Frühstück an den See und danach weiter nach Nashville

Diese Woche meistgelesen:

Vollfolierung und Offroad-Felgen am delta4x4 Land Rover Defender!

Der Land Rover Defender (L663) ist schon jetzt ein...

Jaguar Land Rover rolls out menopause support

Luxury vehicle manufacturer Jaguar Land Rover (JLR) has introduced...

Range Rover Sport als P510e im Test

Der Vergleich macht sicher. Vor allem wenn man die...

Where did you come from, Cotton-Eye Joe?

Tag 2 ist nun auch durch. Ich sitz im...

Land Rover macht den Defender zum Achtsitzer

Platz da, jetzt komm’ ich: Land Rover zieht den...

Praxistest Land Rover Defender 110 D300

Der Land Rover Defender ist so bullig wie sein...

Keyvany Widebody-Carbon-Kit am Range Rover!

Eines ist Fakt, das Thema Tuning, Individualisierung und Personalisierung...

RANGE ROVER SPORT SV BRAKING PERFORMANCE SETS NEW STANDARDS

Range Rover’s modern luxury performance flagship, the 635PS mild-hybrid...

Zuletzt gepostet

Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden

Mit dem Volvo ES90 schickt der schwedische Hersteller ein...

Volvo EX30: Kompaktes E-SUV als Software-orientierter Einstieg

Mit dem Volvo EX30 bietet der schwedische Premium-Hersteller sein...

Heuschnupfen am Steuer: Jeder dritte Autofahrer schließt laut Volvo-Studie die Augen

Die Heuschnupfensaison ist für Allergiker jedes Jahr eine Herausforderung...

Schnellaufladung vollelektrischer Volvo wird noch einfacher

Volvo Cars macht das Aufladen seiner Elektroautos jetzt noch...

Doppelsieg für Volvo bei der Auto Trophy Elektro 2026

Volvo hat erneut den ersten Platz bei der „Auto...

Volvo EX90 ist „Allradauto des Jahres 2026”

Der Volvo EX90 ist das „Allradauto des Jahres 2026“:...

Augen für Gemini: Volvo Cars und Google heben Fahrerlebnis auf die nächste Stufe

„Hey Google, kann ich hier parken?”: Wer einen Volvo...
spot_img