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Volvo XC90 im Test

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Rundum kolossal ist und fährt sich das 7-sitzige Volvo-Flaggschiff XC90

Antrieb: 4/5
Er schluckt bis zu sieben Personen, kann über zwei Tonnen ziehen, stromert leise dahin oder gibt kraftvollst Schub. Vor allem aber bleibt er stets soueverän und würdevoll: Als Plug-in-Hybrid erfüllt der siebensitzige Volvo XC90 im Grunde jede Anforderung, die man an ein Auto haben kann.

Fahrwerk: 4/5
Wow. Das adaptive Luftfahrwerk ist zwar optional (€1.900), aber nahezu ein Must-have, um diesen majestätischen Schwebezustand zu genießen.

Innere Werte: 5/5
Passagiere und Gepäck reisen königlich in jeder Hinsicht.

Ausstattung: 4/5
Als Top-Version Inscription sehr üppig ausgestattet, dennoch gibt es noch jede Menge sinnvoller Extras und Upgrades im Wert eines Kleinwagens. Aus dem Inscription-MY21 wurde mittlerweile übrigens der Ultimate MY23.

Sicherheit: 4/5
Sicher wie in Abrahams Schoß: Volvo steht seit jeher für Top-Schutz. Ab dem Basismodell bereits Driver Awareness oder auch Rückfahrkamera Serie.

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