Und plötzlich verbraucht der Kia EV6 GT keinen Strom mehr!

Der Kia EV6 GT ist mit 650 PS ein echtes Power-SUV. Auf einer Strecke in den Niederlanden scheinen die allgemein üblichen Regeln für den Stromverbrauch nicht zu gelten.

Auf einer 2.600 Kilometer langen Fahrt hatten wir Gelegenheit, den Realverbrauch des 650 PS starken Kia EV6 GT auf Langstrecken zu ermitteln. Bei einem Abstecher in die Niederlande wurden allerdings alle Werte auf den Kopf gestellt.

Der EV6 GT ist der stärkste Serien-Kia überhaupt und damit kein Effizienzmonster, sondern eher ein Fahrmonster. 478 kW (650 PS) wuchten das 2,3 Tonnen schwere SUV in gerade einmal 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Erst bei 260 km/h wird der Beschleunigung ein elektrischer Riegel vorgeschoben. Kia gibt einen kombinierten Stromverbrauch von 20,9 kWh/100 km an. Abseits von Autobahn und Wintermonaten ist das im Alltag realistisch. Gleichzeitig beziffert Kia die maximale Reichweite mit 450 und in der Stadt sogar mit 550 Kilometern! Bei einer Akkukapazität von 84 kWh entspricht das rechnerisch einem Verbrauch von nur 15,3 kWh/100 km. Ein Fabelwert, den wir auf der Tour nicht erreicht haben – mit einer Ausnahme. Und da war der Verbrauch sogar noch viel niedriger.

Vom Dreiländereck nach Maastricht

Das Dreiländereck ist ein touristischer Hotspot, an dem sich Familien an den Händen fassen können, während jedes Mitglied in einem anderen Land steht. Von da aus sollte es in das 30 Kilometer entfernte Maastricht gehen.

weiterlesen auf computerbild.de

Diese Woche meistgelesen:

JAGUAR F-PACE

Ein SUV und dennoch ein Jaguar, wie er sein...

HONDA ERWÄGT NEUEN SPORTWAGEN

Honda feiert 2023 sein 75-jähriges Bestehen. Die Japaner könnten...

Tag 3 und 4… Smooth like Tennessee Whiskey

Gestern hab ich ausgelassen, in allen Richtungen. Aus Gründen.Der...

Ford Fiesta: Die letzte Ausfahrt

Ford stellt die Produktion des Kompakten heuer ein, drei...

Mit dem Mazda MX-30 durchs Land der Geysire

Island ist immer eine Reise wert. Wir waren im...

Wankelmütiger Exot – der Mazda MX-30 im SN-Test

Bis 2012 hatte Mazda stets ein Modell mit Wankelmotor...

Tatsächlicher Verbrauch: Mazda CX-60 D200 im Test

Im Mazda CX-60 kommt ein richtig großer Dieselmotor zum...

FAHRBERICHT VOLVO C40 RECHARGE

Der Volvo C40 Recharge kommt frisch in Form auf...

Zuletzt gepostet

Aufgewärmt schmeckt nur a Gulasch? Von wegen!

Es gibt dieses bekannte österreichische Bonmot, das besagt: Wiederaufflammende...

Vereinfachte Bedienung: Volvo bringt sein größtes Over-the-Air-Update aller Zeiten

Volvo rollt sein bislang größtes Over-the-Air-Update aus. Millionen Kunden,...

Vollelektrischer Volvo EX30 gewinnt renommierten „Good Design®“-Award

Nächste Auszeichnung für den Volvo EX30: Das kleinste Modell...

Der Volvo EX30: Mehr Auswahl für den Kleinsten

Der Volvo EX30 startet ins neue Modelljahr 2027: Eine...

Test Volvo XC60: Keine Experimente beim Mittelklasse-SUV

Der Volvo XC60 wurde für das Modelljahr 2026 überarbeitet,...

Volvo ES90: Leiser Riese kann alles, außer Gefühle

Volvo setzt sein schwedisch-kühles Crossover-Flaggschiff ES90 gegen die deutsche...

Volvo EX90: Komfortabler Elektro-Riese im Test

Größer, edler und rein elektrisch: Volvos großes Elektro-SUV EX90...

Volvo V60 im Deutschland?Check: Lohnt sich der Kombi 2026 noch?

Der Volvo V60 gilt als einer der letzten echten...
spot_img