Kia XCeed Plug-in-Hybrid im Alltagstest:
Immer mehr Autobauer bringen E-Autos und Plug-in-Hybride auf den Markt, die umweltfreundlicher sein sollen. Da ich für meinen Diesel einen Nachfolger suche, habe ich einen vergleichbaren Kia XCeed Plug-in-Hybrid in meinem Alltag genutzt. Ob ich damit zufrieden war und was mich wirklich genervt hat, erfahrt ihr in meinem Erfahrungsbericht.
Kia XCeed PHEV im Test: Fazit
Der Kia XCeed hat bei mir im Alltagstest einen guten Eindruck hinterlassen. Mir gefällt der Crossover, der eigentlich ein Fahrzeug der Golf-Klasse ist, nur etwas höher gelegt und robuster gestaltet. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb sorgt in Kombination mit einem Benziner dafür, dass der Verbrauch niedrig bleibt, selbst wenn die Batterie nicht geladen wird. Es ist immer ein Puffer vorhanden, der dafür sorgt, dass ihr in vielen Situationen elektrisch unterwegs seid, in denen ihr das gar nicht erwartet hättet. So hatte ich einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,4 Litern auf 100 km. Die Batterie war dabei zu 80 Prozent der Zeit leer, da ich keine Wallbox besitze.
Am Kia XCeed gefällt mir besonders die Größe, die mich stark an meinen Renault Megane erinnert. Dafür suche ich einen Nachfolger und der Kia könnte perfekt sein. Überzeugt hat mich dabei die Ergonomie des Cockpits. Ich habe mich sofort wohlgefühlt. Zudem haben die Assistenzsysteme gute Arbeit verrichtet und die Scheinwerfer gefühlt die Nacht zum Tage gemacht.
Durch die recht sportliche Form und die breite C-Säule ist die Rundumsicht nicht perfekt. Genervt hat mich auch, dass der Kia XCeed Einstellungen nicht speichert. Bei anderen Fahrzeugen merkt sich der Wagen, dass die Sitzheizung an war, wenn man nur kurz aussteigt und einkaufen geht. Auch die Auto-Hold-Funktion schaltet sich immer aus, wenn der Wagen ausgeschaltet wird. Das hat mich bei jedem Fahrtantritt genervt. Der Ladeanschluss könnte meiner Meinung nach auch auf der gegenüberliegenden Seite sein. So hätte man den Anschluss am Bürgersteig, wenn man parkt. Die Rekuperation erfolgt zudem ausschließlich über das Bremspedal. Hier hätte ich mir einen B-Modus gewünscht.
Insgesamt muss ich aber sagen, dass der Kia XCeed PHEV ein solides Mittelklasse-Fahrzeug mit modernem Antriebskonzept ist, welches mir im Alltag Spaß gemacht hat. Er ist in jedem Fall in der engeren Auswahl als Nachfolger meines Renault Megane mit Dieselmotor.
