JAGUAR MIT ZWEI ERSTEN PLÄTZEN BEI DER AUTO TROPHY 2021
12.126 Leserinnen und Leser der in Köln erscheinenden AUTO ZEITUNG haben abgestimmt – und zwei Jaguar Modelle zu Siegern bei der 34. Ausgabe der AUTO TROPHY gekürt.
Bei den elektrisch angetriebenen Import-SUV der Preisklasse über 50.000 Euro holte der Jaguar I-PACE mit 39,5 Prozent der Stimmen die Sieges-Trophäe; bei den Sportwagen und Cabrios lag der ikonische Jaguar F-TYPE mit 37,8 Prozent der Stimmen vorn. „Wir freuen uns sehr über den Double Win bei dieser renommierten Leserwahl“, sagt Jaguar Land Rover Deutschland Geschäftsführer Jan-Kas van der Stelt.
„Der Erfolg unterstreicht die unverändert hohe Zustimmung der AUTO ZEITUNG Leserschaft für die Jaguar Design- und Antriebsphilosophie. Der F-TYPE genießt schon heute den Status des modernen Klassikers und verkörpert die sportliche DNA eines Jaguar in Reinkultur; der I-PACE ermöglicht emissionsfreies Fahren ohne Einbußen bei den für einen Jaguar typischen Eigenschaften Eleganz, progressiver Luxus, Dynamik und Leistung.“
I-PACE
Elektro-SUV mit Sportwagen-Silhouette
Der Jaguar I-PACE kombiniert nachhaltige Sportwagen-Performance mit der Praxistauglichkeit eines SUV, ist über selbstlernende Algorithmen bestens vernetzt und bietet dank eines weit gespannten öffentlichen Ladenetzwerks, bequemer Bezahlsysteme und der intelligenten Go I-PACE-App maximalen Fahrspaß. Zugleich betört er aber auch durch sein für ein SUV untypisches Design und im luxuriös gestalteten Interieur großzügige Platzverhältnisse. Mit je einem Elektromotor pro Achse – die zusammen 294 kW (400 PS)* und 696 Nm* mobilisieren – und niedrigem Schwerpunkt bietet der I-PACE eine einmalige Kombination aus Allrad-Performance und Agilität, was eine Beschleunigung in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h ermöglicht. Die 90 kWh Lithium-Ionen-Batterie* ermöglicht einen zertifizierten Radius von 470 Kilometern* (im WLTP-Zyklus).
F-TYPE
Legitimer Nachfolger des legendären E-Type
Der als Coupé und Cabriolet erhältliche Jaguar F-TYPE gilt längst als etablierte Größe im Sportwagen-Segment. Der legitime Nachfolger des legendären Jaguar E-Type wirkt in seiner neuesten Generation noch dynamischer, puristischer, aber zugleich auch eleganter. Schmalere Scheinwerfer, eine neu geformte Motorhaube und ein ebenfalls modifiziertes Heck lassen speziell den auf 20-Zoll-Felgen stehenden F-TYPE R besonders muskulös und präsenter auf dem Asphalt stehen. In der mit hochwertigen Materialien ausgeschlagenen Kabine glänzt ein zentrales TFT-HD-Instrumentendisplay im Großformat 12,3‘‘. Die im R Modell serienmäßigen Pixel-LED-Scheinwerfer mit LED-Signatur leuchten die Fahrbahn so hell und punktgenau aus wie kein anderes Scheinwerfersystem. Und die vierflutige Sportabgasanlage mit Klappensteuerung und Soundtaste verstärkt auf Wunsch den gesamten Klang des Motors.