Jaguar setzt bei der neuesten Sonderedition des F-TYPE auf die Farbe Schwarz – und verhilft seiner perfekt proportionierten und mit über 180 Designpreisen bedachten Sportwagenbaureihe F-TYPE zu einem neuen Glanzstück: dem F-TYPE R-DYNAMIC Black. Angetrieben von den bekannten Vier- und Achtzylindern mit 221 kW (300 PS)* und 221 kW (450 PS)* betonen die R-DYNAMIC Black Coupés und Cabriolets den Purismus und die Präsenz des ultimativen Jaguar Sportwagens auf ganz besondere Art. Zur angereicherten Serienausstattung gehört neben dem Black Pack eine hochglänzend schwarz lackierte 5-Speichen-Felge („Style 5039“) im Format 20-Zoll, die Jaguar exklusiv nur im F-TYPE R-DYNAMIC Black anbietet. Sie wird perfekt ergänzt durch die Metallicfarben Santorini Black, Eiger Grey und Firenze Red. Auch im Interieur steigern subtile und liebevoll verarbeitete Details das Ambiente aus Luxus und Sportlichkeit.
Die konsequent auf den Fahrer zugeschnittene „1+1“-Kabine umhüllt die Insassen mit üppigen und luxuriösen Materialien. Die schlank konturierten Performance-Sitze sind 12-fach verstellbar und mit Windsor-Leder in Ebony mit Kontrastnähten in Light Oyster oder – als sportlicheres Thema – in Mars Red mit dem Interieur im gleichen Rotton. Zu den dezenten Details des Interieurs zählen ein wunderschön ausgearbeitetes Stichmuster nach Vorbild des Jaguar Heritage Monogramms, das sich neben den Sitzen auch in den Türverkleidungen wiederfindet. Das Monogramm-Motiv taucht eingeprägt auch in der mit Premium Velours bezogenen Einfassung des 12,3‘‘ großen konfigurierbaren Fahrer-Displays auf. Weitere Veredelungen umfassen Lenkradschaltwippen aus satiniertem Aluminium, einen Dachhimmel in Premium-Velours in Ebony (Cabriolet nur A-Säule) und beleuchtete Einstiegsleisten mit Jaguar Schriftzug.
Die neuen F-TYPE R-DYNAMIC Black Modelle boten uns die Gelegenheit, das Erscheinungsbild des Autos subtil innen wie außen nochmals zu verfeinern. Und gleichzeitig die luxuriösen und sportlichen Elemente seines Charakters weiter zu stärken. Das Ergebnis ist ein noch ausdrucksstärkeres und fokussiertes Design mit großer Präsenz. Unabhängig davon, ob sich Kunden*innen nun für ein Coupé oder Cabriolet und einen Vierzylinder oder Kompressor-V8 entscheiden.
JULIAN THOMSON
DESIGN DIREKTOR, JAGUAR
Die bekannt kraftvollen, kultivierten und extrem schnell ansprechenden Motoren des F-TYPE R-DYNAMIC Black sind mit dem 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe gekoppelt. Wie die Bezeichnung bereits andeutet, erlaubt sie auf Wunsch das manuelle Wechseln der Gänge über Lenkradwippen oder den „Sportshift“-Wählhebel auf der Mittelkonsole
Die Version mit 221 kW (300 PS)* starkem Zweiliter-Turbobenziner aus der Ingenium-Motorenreihe kommt exklusiv mit Hinterradantrieb und erreicht sein maximales Drehmoment von 400 Nm bereits bei 1500 U/min. Der Vierzylinder liefert die von einem Jaguar erwarteten Leistungswerte: 0-100 km/h in 5,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Der per Kompressor aufgeladene 5,0-Liter-V8 mit 331 kW (450 PS)* schickt seine bei 2500 U/min aktiven 580 Nm wahlweise nur auf die Hinterräder oder – unterstützt vom Regelsystem Intelligent Drive Line DYNAMICs (IDD) – variabel auf beide Achsen. In beiden Fällen steigert ein aktives Sperrdifferenzial (hinten) mit Torque Vectoring by Braking die Traktion. Auch mit dessen Hilfe gelingt der Sprint auf die 100-km/h-Marke in nur 4,6 Sekunden; bei einer Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h.
Für eine wirklich außergewöhnliche Performance unter allen Witterungs- und Fahrbahnbedingungen steht im neuen Modelljahr weiterhin der F-TYPE R im Programm. Exklusiv mit Allradantrieb gewappnet, verkürzt er mit 423 kW (575 PS)* und maximal 700 Nm den 0-100-km/h-Wert auf gerade noch 3,7 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 300 km/h begrenzt.
Der F-TYPE R und die P450-Modelle sind ab Werk mit dem Sportfahrwerk mit Adaptive DYNAMIC System von Jaguar bestückt. Über elektronisch gesteuerte und kontinuierlich variable Dämpferraten werden sowohl der Fahrkomfort als auch das Handling bei hohen Geschwindigkeiten optimiert. Zugleich ermöglicht der konfigurierbare Dynamic-Modus eine individuelle Einstellung der Fahrwerkshärte, der Lenkunterstützung, der Drosselklappen- stellung und der Schaltpunkte der Automatik. Alle F-TYPE mit dem Vierzylindermotor und 221 kW (300 PS)* nutzen feingetunte Einrohr-Dämpfer für einen ganz eigenen Komfort- und Handling Charakter.
