Volvo bereitet offenbar eine Elektro-Offensive vor. Die wichtigsten Modelle der Schweden-Marke sollen Elektroversionen erhalten. Das betrifft drei SUVs und zwei Limousinen. Außerdem ist angeblich ein luxuriöser Elektro-Van für China geplant.
Bis 2026 will Volvo mindestens sechs neue Elektroautos auf den Markt bringen, berichtet Reuters unter Berufung auf Insider. Das wäre die größte Überarbeitung der Modellpalette seit 2010 – damals übernahm Geely die Marke von Ford.
Geplant sind elektrische Versionen der SUV-Modelle XC90, XC60 und XC40 sowie der Limousinen S60 und S90. Das sind die wichtigsten Modelle der Marke; es fehlen allerdings die Kombis V60 und V90, die offenbar nicht elektrifiziert werden.
Bei der Elektroversion des XC90 dürfte es sich um den bereits Ende 2022 vorgestellten Volvo EX90 handeln, der laut Reuters Anfang 2024 zu den Händlern rollt. Eine Elektroversion des XC60 wurde bereits offiziell angekündigt, wenn auch versteckt in einer Meldung zu Batteriezellen, die Volvo mit Northvolt entwickelt. Diese sollten „in der nächsten vollelektrischen Generation des Volvo XC60 zum Einsatz kommen“, hieß es damals.
„The first car to feature battery cells developed through the joint venture will be the electric successor to Volvo Cars’ best-selling XC60 model.“ (Volvo im Juni 2021)
Seltsam ist, dass auch eine Elektroversion des XC40 genannt wird, denn mit dem XC40 Pure Electric gibt es diese ja bereits. Außerdem vermissen wir das im November angeteaserte kleinere Elektro-SUV, das angeblich EX30 heißen wird – unser Titelbild zeigt ein Rendering des Modells.
Der erwähnte große Elektro-Van für China soll auf dem Zeekr 009 basieren, einem 5,21 Meter langen Siebensitzer mit riesigen Batterien: Es gibt wahlweise eine 116-kWh-Batterie und einen 140-kWh-Akku. Das Auto tritt mit Preisen ab 499.000 Yuan (rund 67.000 Euro) im chinesischen Premiumsegment an und besitzt eine luxuriöse Innenausstattung. Die Volvo-Version soll wie der Zeekr 009 ein „emotionaleres“ Design erhalten als die bisherigen Modelle der Marke.
Die Entwicklung der Elektro-Limousinen und des Elektro-Vans wurden dem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Shanghai übertragen, so der Bericht. Das ergibt Sinn, denn Limousinen und Vans sind in China wohl beliebter als in Europa.
Schon vor einem Jahr gab es Gerüchte über eine größere Zahl von neuen Volvo-Elektromodellen. Damals war von fünf Elektroautos die Rede, darunter offenbar der EX90, eine Elektroversion des XC60 und das erwähnte kleine Elektro-SUV unterhalb des XC40, das angeblich EX30 heißt.
