Volvo EX90: In der Ruhe liegt die Kraft

In klimatisierten Massagesitzen lautlos schwebend und ab und zu das enorme Leistungspotential abrufend läuft der neue Volvo EX90 zur Höchstform auf.

Schweben wie Gott in….Schweden müsste es neuerdings eigentlich heißen. Nicht, das wir oder Volvo den Franzosen hier altehrwürdige Traditionen abspenstig machen wollen. Aber die via optionaler adaptiver „Four-C-Technologie„ Luftfederung erzielte Leistung in Sachen Komfort hat uns schwer begeistert. Dazu noch die hervorragende Geräuschdämmung und schon waren wir drin in der Tiefentspannung. Momente der inneren Unruhe gab es aber trotzdem.

Doch alles der Reihe nach. Der neue Volvo EX90 ist die neue Speerspitze, ganz allgemein und sowieso was die E-Mobilität betrifft. Optisch macht das große SUV auch gar keinen Hehl aus seinem Führungsanspruch, freilich auf eine eher dezente Art und Weise. Dass Volvo einst für seinen Blockhaus-Stil berühmt-berüchtigt war, würde einem beim Blick auf das aalglatte Design des EX90 nicht im Traum einfallen. Wenn die Augen wo hängen bleiben, dann am ehesten an den optionalen 22“ Alus und den markanten Lichtsignaturen an Front und Heck.

Quasi ein gut getarnter Riese mit Sympathiebonus. Seine wahre Größe erschließt sich einem mitunter erst im Interieur. Gefühlt unendliche und zugleich hoch variable Welten nehmen einen in Empfang. Bis zu sieben Passagiere haben im Volvo Platz, unser Testmodell fuhr in der 6-Sitzer Konfiguration vor. Heißt auch in der zweiten Reihe feudales residieren samt Sitzheizung. Die Sitze der Reihe drei verschwinden elektrisch im Boden, je nach Konstellation fasst der Kofferraum 324 bis 2.135 Liter.

Gemäß dem Premiumversprechen sind Verarbeitung und Materialien über alle Zweifel erhaben, kleine Details wie der Lautstärkenregler im Juwelendesign zeugen von Liebe fürs Detail. Das tut auch Not in einem eher kühl reduzierten Interieur mit der üblichen Fokussierung auf digitale Welten. Sind die digitalen Anzeigen noch eher klein gehalten, was angesichts eines Head-up-Displays auch voll okay ist, ging man beim zentralen Touchscreen mit 14,5„ in Größe und Bedienung einen anderen Weg.

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