RANGE ROVER SPORT PHEV: THE POWER OF LUXURY

Der neue Range Rover Sport 2023 hat einiges zu bieten: Mit einer Range von 250 PS bis 530 PS gibt es eine breite Auswahl an Varianten. Besonders interessant ist die neue Plug-in-Hybrid-Version, die unter anderem als Range Rover Sport Dynamic HSE erhältlich ist. Diese verfügt über einen 3.0-Liter-6-Zylinder-Twin-Turbo-Benzinmotor und einen Elektromotor. So kann der Fahrer entscheiden, ob er rein elektrisch oder überwiegend mit dem Verbrenner fahren möchte. Das Antriebssystem stellt insgesamt eine maximale Leistung von 324 kW / 440 PS zur Verfügung. Die rein elektrische Reichweite beträgt gute 112 Kilometer. Der Ladevorgang dauert von 20 auf 80 Prozent Füllstand. etwa 60 Minuten.

Das Design des 4,94 Meter langen Range Rover Sport zeigt sich modern. Karosserie und Verglasung sind flächenbündig eingepasst, was die Aerodynamik verbessert. Die LED-Scheinwerfer mit ihrer charakteristischen Signatur sorgen nachts für eine hervorragende Sicht. Jeder Scheinwerfer verfügt über 1,3 Millionen Mikro-Spiegel-Aktoren.

Im Innenraum nutzt das Kommunikationssystem „Pivi Pro“ einen 13,1-Zoll-Touchscreen. Dazu gehört ein Online-Paket inklusive Datentarif.Die Spracheingabe nutzt Amazon Alexa. Das MeridianTM 3D-Surround-Soundsystem sorgt mit 29 Lautsprechern für besten Musikgenuss. Zum Leistungsumfang gehören zudem ein Head-up-Display genauso wie digitale Rückspiegel.

Das Fahren im neuen Range Rover Sport ist angenehm und komfortabel – nicht zuletzt dank einer aktiven Geräuschunterdrückung. Eine Allradlenkung lässt dieses große SUV gut um die Ecken lenken. Das adaptive Fahrwerk besucht mit Federungskomfort auf höchstem Niveau.

Natürlich muss ein Range Rover Sport sich auch für Geländefahrten eigen. Dazu wird eine großes Spektrum technischer Helfer bereitgestellt. So das Terrain-Response-2-Automatik, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung für das Gelände, die Dynamic-Luftfederung, die Allradlenkung, das Dynamic Response Pro System und auch ein aktives Sperrdifferenzial.

Die Preise für den Range Rover Sport beginnen bei sagenhaften 93.000 Euro. Unser Testewagen in der Dynamic HSE Ausstattung kostet ab 120.700 Euro. Ab dem kommenden Jahr (2024) soll es zudem eine rein elektrische Version des Range Rover Sport geben.

Der 2,7 Tonnen schwere Range Rover Sport 2023 ist wirklich ein stattliches, beeindruckendes Auto, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände genutzt werden kann. Besonders interessant ist für manche auch die Möglichkeit, bis zu 3 Tonnen an den Haken nehmen zu können. Wohl dem, der sich solche Preise leisten kann.

weiterlesen auf der-autotester.de

Passform-Laderaum

Maßgeschneiderte Range Rover Kofferraummatte (L460)

Wasserdichte Schutzmatte für den Kofferraum des Range Rover L460.

€ 45,90✓ prime
RC-Modell

Ferngesteuerter Range Rover Sport (CMJ Cars)

Detailgetreues ferngesteuertes Modellfahrzeug im Maßstab mit voller Fahrfunktion.

€ 24,99✓ prime
Display-Schutz

CDEFG Navigation Panzerglas-Schutzfolie

Passgenaue Schutzfolie für das Infotainment-Display gegen Kratzer und Fingerabdrücke.

€ 14,99✓ prime
Für die Kleinen

FINOOS Elektro-Kinderauto Range Rover Evoque

Lizenziertes Kinder-Elektrofahrzeug mit Sound, Beleuchtung und Eltern-Fernsteuerung.

€ 189,00✓ prime
Spielzeug & Modell

Bruder Range Rover Velar Geländewagen

Detailgetreues Spielzeugmodell des Velar mit zu öffnenden Türen & Motorhaube.

€ 28,99✓ prime
Sammlerstück

Bburago Land Rover Defender 1:24

Hochwertiges Die-Cast Metallmodell im Maßstab 1:24 für Sammler & Fans.

€ 21,90✓ prime
Beleuchtung

Voll-LED Rücklichter Set Range Rover Sport

Moderne LED-Heckleuchten inklusive Brems- und Nebelscheinwerfer-Funktion.

€ 249,00✓ prime
Tech Upgrade

Qzonnect Wireless CarPlay & Android Auto Adapter

Ultraschneller Wireless-Adapter im edlen Metallgehäuse für kabelloses Smartphone-Infotainment.

€ 59,99✓ prime

Erneuter Sieg für Volvo bei der „Design Trophy“

Nächste Auszeichnung für Volvo: Bei der diesjährigen „Design Trophy“ hat der neue Volvo EX60 die Importwertung der Kategorie „SUV“ gewonnen. Mit dem Sieg wiederholt...

Neuer Volvo EX60: Der schwedische Quotenbringer

Der vollelektrische EX60 ist für Volvo strategisch wichtiges Volumenmodell und technischer Meilenstein zugleich.Mit dem EX60 stopft Volvo nun jene Lücke im E-Auto-Angebot, das zwischen...

Volvo EX50 (2027): neuer Elektro-Crossover mit 800 Volt

Volvo plant mit dem EX50 einen neuen kompakten Elektro-Crossover, der ab 2027 den EX40 ersetzen soll und dabei mehr Platz bei attraktiverem Einstiegspreis verspricht....

Test Volvo ES90: Die perfekte Elektro-Limousine?

Mit dem Volvo ES90 steht der Nachfolger des S90 bei den Händlern. Der elektrische Schwede will mit großen Reichweiten und edlem Ambiente punkten. Klingt...

Volvo EX40 im Test: Warum das schwedische Elektro-SUV auch 2026 noch Maßstäbe setzt

Manche Autos altern schnell, sobald die nächste Generation von Konkurrenten auf den Markt kommt. Ganz anders der Volvo EX40. Nach dem Abschied vom Namen...

Volvo EX30 Twin Motor: Alles auf dem Schirm

Wenn je Zentimeter Fahrzeuglänge mehr als eine Pferdestärke anliegt, ist das Wort von der Übermotorisierung nicht weit. Der Volvo EX30 hat aber noch andere...