Fahrerlebnis: 4/5
Jeder Generation ihren Capri, so Ford. Und verwandelte das Muscle Car zeitgemäß in einen rein elektrisch angetriebenen Sport-Crossover. An den Urahn erinnern noch Details wie das halbrunde hintere Seitenfenster oder die Vivid Yellow-Lackierung, eine Hommage an das Daytona-Gelb des Klassikers.
Antrieb & Fahrwerk: 4/5
Zur Wahl stehen Standard Range- oder, wie bei unserem Capri, Extended Range-Antrieb. Das ergibt Reichweiten von bis zu 627 Kilometer. Wir kamen mit 580 Kilometern gut an unsere WLTP-Angaben (590–598) ‘ran.
Innere Werte: 4/5
Viel Passagier- und Kofferraum plus etliche Spezial-Ablagefächer wie hinter dem Bildschirm verborgen „My Private Locker“ – für Dinge, die nicht jeder sofort sehen muss.
Ausstattung: 4/5
Gut ausgestattetes Einstiegsmodell. Zu den Highlights der Top-Version „Premium“ zählen 20-Zoll-Leichtmetallräder, 12-fach elektrisch verstellbarer Massage-Fahrersitz oder sensorgesteuerte Heckklappe.
Sicherheit/NCAP: 5/5
Bereits das Basismodell bietet nahezu alle und somit mehr als die relevanten Systeme.
Umwelt: 5/5
Gute realistische WLTP-Angaben, feine Ladeleistungen inklusive der Möglichkeit zum bidirektionalen DC-Laden.
