Alle Beiträge aus der Kategorie XC60 im Überblick.
Volvo führt Long-Range-Plug-in-Hybride ein: Bis zu 200 km elektrische Reichweite für XC60 und XC90 Mit dem XC60 und dem XC90 führt Volvo seine ersten echten Long-Range-Plug-in-Hybridmodelle ein. Während der XC60 künftig bis zu 200 WLTP-Kilometer rein elektrische Reichweite bietet, kommt der XC90 auf bis zu 164 Kilometer pro Batterieladung. Damit können viele Autofahrer einen Großteil …
Fast schon ein Elektroauto: Der neue Volvo XC60 mit bis zu 200 km Reichweite im Detail Bis zu 200 km elektrische Reichweite sind bei einem Plug-in-Hybriden ungewöhnlich. „Wir bauen Menschen, die noch unsicher sind, eine Brücke zur Elektromobilität“, erklärt Olof Landin, Produktmanager bei Volvo. Mit einer auf 41,2 kWh verdoppelten Batteriekapazität bekommt der Volvo XC60 …
Volvo XC60 und XC90 mit Mega-Reichweite: Long-Range-PHEVs mit bis zu 200 km E-Modus Volvo läutet mit einem umfassenden Modellupdate eine neue Ära für seine Hybrid-Modelle ein. Im Mittelpunkt stehen die neuen Long-Range-Plug-in-Hybride T6 AWD und T8 AWD, die dank massiv vergrößerter Batterien und neuer Technik fast schon das Fahrgefühl eines Elektroautos vermitteln, ohne die Flexibilität …
Volvo XC60 und XC90 als Long Range PHEV: Elektro-Reichweite trifft auf Premium-Komfort Volvo rüstet seine SUV-Bestseller XC60 und XC90 mächtig auf. Als neue „Long Range Plug-in-Hybride“ erhalten beide Modelle einen riesigen Akku im Unterboden, der die rein elektrische Reichweite auf bis zu 200 Kilometer katapultiert. Lediglich bei der Ladeleistung gehen die Schweden einen überraschend konservativen …
Konkurrenzlose E-Reichweite: Volvo überarbeitet XC60 und XC90 Plug-in-Hybride grundlegend Tritt man selbst bei Volvo niemandem allzu nahe, stellt man fest, dass die aktuellen Auflagen von XC60 und XC90 ein weit überdurchschnittliches Alter erreicht haben. Der zweite XC90 ist in dieser Grundform seit 2015 im Handel, der XC60 seit 2017. Statt eines sofortigen Generationswechsels schicken die …
Volvo XC60 und XC90 T8: Deutlich mehr Batteriekapazität und Google Gemini im Cockpit Volvo steigert beim Plug-in-Hybrid XC60 T8 und XC90 T8 die Batteriekapazität massiv und zielt damit auf eine deutlich höhere reale E-Mobilität im Alltag ab. Mit einem Netto-Akkusatz von 37,9 kWh (41,2 kWh brutto) verdoppeln die Schweden die Lithium-Ionen-Kapazität für den Antriebsmotor und …
Bis zu 200 km E-Reichweite: Volvo rüstet XC60 und XC90 als Long-Range-PHEV massiv auf Volvo baut sein Plug-in-Hybridangebot kräftig aus: Mit einer riesigen 41,2-kWh-Batterie im Fahrzeugboden rücken der XC60 und der größere XC90 im Alltag nah an reine Elektroautos heran. Während der XC60 künftig bis zu 200 km elektrische WLTP-Reichweite erreicht, schafft der XC90 bis …
Fast schon Vollstromer: Volvo XC60 und XC90 als neue Long-Range-Giganten mit bis zu 200 km Reichweite Die Transformation der weltweiten Automobilbranche bringt derzeit überraschende Wendepunkte hervor. Während viele Hersteller den Plug-in-Hybriden (PHEV) lange als Übergangstechnologie abgetan hatten, vollzieht Volvo mit der grundlegenden Überarbeitung der Erfolgsmodelle XC60 und XC90 einen technologischen Befreiungsschlag. Mit einer Batteriekapazität von …
Dritte Modellpflege für den Volvo XC60: Bis zu 200 km E-Reichweite und Google Gemini im Studio-Check Selbst ein echter Kassenschlager bleibt nicht ewig frisch. Volvo unterzieht seinen Bestseller Volvo XC60 deshalb bereits zum dritten Mal einer umfassenden Frischekur. Während mit dem EX60 das vollelektrische Pendant bereitsteht, bekennen sich die Schweden mit diesem Facelift klar zum …
Mit dem neuen optionalen „Safety Coach“ führt Volvo Cars in Schweden und Norwegen eine neue App ein, die Fahrern auf Wunsch zusätzliche Einblicke in ihr individuelles Fahrverhalten ermöglicht. Die in Zusammenarbeit mit Cambridge Mobile Telematics (CMT) entwickelte App analysiert verschiedene Fahrparameter und bereitet die Informationen verständlich in der Volvo Cars App sowie auf dem Infotainment-Bildschirm …