Alle Beiträge aus der Kategorie JLR im Überblick.
Als der 4,4 Meter lange E-Pace erstmals auftauchte, überzeugte er sofort mit sportlich inspiriertem Design. Ins Modelljahr 2021 rollt der Brite jetzt außen und innen im Detail aufgefrischt. Mit einem Einstiegspreis von 38 790 Euro ist er weiterhin das günstigste Modell in der Jaguar-Palette, doch das bedeutet hier keinesfalls einfach. Nein, der Wagen will in der …
Mit dem Facelift zieht im XF zwar Jaguars neues Infotainment ein, jedoch nicht der neue Sechszylinder-Diesel der Briten. Dann muss es eben der 300 PS starke Benziner richten. „Wer einmal im ersten Stock gewohnt hat, der will nicht mehr zurück ins Erdgeschoss.“ Keine Angst, Sie sind hier nicht bei Schöner Wohnen gelandet. Viel mehr beschreibt …
Der britische Zweisitzer lockt auch als Gebrauchter mit potenten V6- und V8-Motoren. Wir klären, ob es Coupé oder Cabrio, Heck- oder Allradantrieb, 380 oder 551 PS sein sollen. Und was der Spaß kostet. Alles schwarz hier an diesem Samstagvormittag. Schwarzer Lack, schwarze Felgen. Ein Klick auf den schwarzen Autoschlüssel, Türe auf. Auch der Innenraum komplett …
Alles neu macht der … Juni! Gleich drei umfassend überarbeitete Modelle halten bei Auto Stahl Einzug: Jaguar XF Limousine und XF Sportbrake, Jaguar E-PACE und Range Rover Velar. Dabei brilliert der Modelljahrgang 2021 der Jaguar XF Limousine und ihrer Sportkombi-Version XF Sportbrake mit einem noch markanteren Exterieur, einem komplett neuen und dezent luxuriösen Interieur sowie …
Er ist der Musterknabe im deutschen Jaguar-Programm: Fast ein Drittel aller Verkäufe im vergangenen Jahr gingen hierzulande auf das Konto des E-Pace. Das kompakte SUV erscheint offensichtlich vielen Kunden als idealer Kompromiss aus Exklusivität, den die britische Marke in Deutschland immer noch umweht, und einem akzeptablen Format dieser inzwischen verpönten Fahrzeuggattung. Noch einen Tick sozialverträglicher …
Wie viel Sprit verbraucht das 404 PS starke SUV im realen Verkehr? Der leistungsstärkste und sportlichste SUV von Jaguar mit Plug-in-Hybrid-Antrieb ist der F-Pace P400e AWD. Er kombiniert einen 2,0-Liter-Turbobenziner in Kombination mit einem Elektromotor zu einer Systemleistung von 404 PS. Die elektrische Reichweite soll bei fast 60 Kilometern liegen. Wir haben Reichweite und Spritverbrauch …
Wie das so ist mit dem Geist der Zeit: Man kann warten, dass er verweht – oder mit ihm ziehen. Bei der E-Mobilität indes wäre Zaudern fatal. Zu mächtig ist dieser Trend. Dann lieber mit Tempo an die Spitze, haben sie da bei Jaguar gesagt – und sich den Wandel verordnet: zur vollelektrischen Luxusmarke bis …
KOMPAKTES SUV NUN AUCH MIT PLUG-IN-HYBRID-ANTRIEB Im letzten Herbst bekam der Jaguar E-Pace optisch wie auch technisch ein umfangreiches Facelift. So kommen als Antriebe nun auch Mild-Hybrid-Benziner und auch ein Plug-in-Hybrid-Antrieb (PHEV – P300e) zum Einsatz, der bis zu 55 Kilometer (nach der WLTP-Norm) rein elektrisch gefahren werden kann. Wir haben uns bei unseren Testfahrten …
Der Jaguar E-Pace wird markanter, bekommt neue Antriebe und verbessertes Infotainment. Und ist jetzt auch mit Stecker erhältlich. Um die Neuerungen des mindestens 38.790 Euro teuren E-Pace (Diesel mit 120 kW/163 PS und Schaltgetriebe) zu erkennen, muss man schon genau hinsehen. Am besten achtet man auf das LED-Tagfahrlicht mit der so genannten „doppelten J-Signatur“, das …
Der E-Pace ist nicht nur der kleinste, sondern auch der letzte in Jaguars Update-Runde. Was neu ist, klären wir im Fahrbericht mit dem 309 PS starken P300e PHEV. Ein bisschen Karosserie-Make-up hier, ein LED-Scheinwerfer-Upgrade da – viel hat sich äußerlich beim Facelift des Jaguar E-Pace auf den ersten Blick nicht getan. Klar, schließlich ist der …