Erste Bilder vom neuen Kia Picanto

Nachdem der Run auf große SUV- und Crossover-Modelle anhaltend groß ist, verschwinden nach und nach Fahrzeuge im Klein- und Kleinstwagen-Segment. Kia ist einer der wenigen Hersteller, der trotz der kommenden, teureren technischen Anforderungen der Euro-7-Abgasregelung, seinem kleinsten Modell treu bleibt. Die Koreaner sehen bei ihrer Strategie auch eine Chance, sich so künftig Marktanteile in Europa zu sichern. Laut David Labrosse, oberster Produktplaner bei Kia Europa, wird man „bis zum verordneten Verbrenner-Ende in der EU im Jahr 2035 den Picanto mit effizienten Benzinmotoren weiter anbieten“.

Gebaut wird der kleine Picanto seit 2004. Im Jahr 2011 kam die zweite Generation auf den Markt und wurde 2017 durch die aktuelle Version abgelöst. Für das Modelljahr 2024 überarbeitete man das Fahrzeug optisch sowie technisch. Erste Bilder zeigen nun das Design: Die Front kommt jetzt um einiges wuchtiger daher und verkörpert die aktuelle Designsprache von Kia. Die Boomerang-förmigen LED-Leuchten werden durch ein Leuchtband zusammengehalten. Darunter befindet sich ein rechteckiger, eingeschwärzter Kühler. Lufteinlässe an den Seiten sollen mehr Sportlichkeit vermitteln, wobei auf den ersten Blick nur die Äußersten zu funktionieren scheinen. Große, rote Lichteinheiten findet man am Heck. Hier wurde ebenfalls ein Leuchtband als Design-Merkmal verwendet. Die LED-Signatur hört aber kurz oberhalb des mittigen Markenschriftzuges auf. Die Abmessungen zum Vorgänger bleiben ident: Länge 3,40 Meter, Breite 1,60 Meter und Höhe 1,50 Meter. Maximal haben bis zu 1.010 Liter im Picanto Platz.

Der Innenraum wurde ebenso upgedatet. Hier ist erstmals der 8-Zoll-Infotainmentscreen und das digitale Instrumenten-Display hinter dem Lenkrad serienmäßig. Alle Systeme wie auch die Navigation werden mittels Over-the-Air-Updates aktuell gehalten. Für die Smartphone-Einbindung sorgt Apple CarPlay und Android Auto. Zahlreiche Sicherheits-Features aus größeren Modellen, wie beispielsweise der Tot-Winkel-Assistent, die automatische Spurhaltung oder der adaptive Tempomat ergänzen das Angebot.

weiterlesen auf motorsport-magazin.com

Diese Woche meistgelesen:

HONDA ERWÄGT NEUEN SPORTWAGEN

Honda feiert 2023 sein 75-jähriges Bestehen. Die Japaner könnten...

Sportlicher Ford Mustang Mach-E elektrifiziert

Der Ford Mustang Mach-E bricht gleich mit zwei Traditionen,...

JAGUAR F-PACE

Ein SUV und dennoch ein Jaguar, wie er sein...

Volvo V60/Volvo S60: Gebrauchtwagen kaufen

Wer in der Premium-Mittelklasse einen Gebrauchtwagen mit umfangreicher Sicherheitsausstattung...

So hell strahlt der Stern des neuen Schweden-Stromers Polestar 2

Hell scheint der Polarstern am Firmament und weist in...

Kia EV6 gegen Tesla Model 3 im Drag Race

Der Kia EV6 GT gehört mit seinem 430 kW...

PROBEFAHRT IM MAZDA MX-30

Der Wankelmotor feiert sein Comeback bei Mazda. Aber er...

Neuer Volvo EX30 ist das „World Urban Car 2024“

Der neue Volvo EX30 ist das „World Urban Car...

Zuletzt gepostet

Augen für Gemini: Volvo Cars und Google heben Fahrerlebnis auf die nächste Stufe

„Hey Google, kann ich hier parken?”: Wer einen Volvo...

Volvo EX30 Cross Country

Der Volvo EX30 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das seit...

Volvo V60: Der vielseitige Premium-Kombi im Test

Der Volvo V60 überzeugt als sicherer und geräumiger Kombi...

Jaguar Type 01: Wir fahren das meistkritisierte Auto der Welt

In Gaydon scheint die Sonne. Und doch heißt das...

Erste Jaguar Prototypen-Fahrt

Der große Moment für Jaguar rückt näher: Die Enthüllung...

Jaguar Type 01: Name von elektrischem GT bekannt gegeben

Jaguar bereitet nach der Einstellung seines bisherigen Modellangebots einen...

Jaguars Elektro-GT Type 01 zeigt sich erstmals in Monaco

Jaguar hat den Namen seines neuen Elektro-GT bestätigt: Das...

Alles auf Null: Kann der Type 01 das Erbe von Jaguar retten?

Jaguar Type 01: Die radikale Häutung der britischen Raubkatze Manchmal...
spot_img