Die aktuelle Generation des Range Rover Evoque ist trotz geringer Laufleistung und einem großartigen Zustand deutlich unter dem Neupreis zu haben.
Eigentlich sind die Briten von Land Rover für robuste Geländewagen bekannt, die sich vor allem außerhalb der Stadt wohlfühlen. Mit dem Range Rover Evoque hat der Automobilhersteller allerdings das ultimative Lifestyle-SUV für die Stadt auf den Markt gebracht, das mit den toughen 4×4-Genen von Defender und Co. nur noch sehr wenig gemein hat.
[advanced_iframe src=“https://fahrzeuge.autostahl.com/fahrzeuge/?navset=&search%5Bvehicle-type%5D=&search%5Bbrand%5D%5B%5D=Jaguar&search%5Bbrand%5D%5B%5D=Land+Rover&search%5Bbrand%5D%5B%5D=Ford&search%5Bbrand%5D%5B%5D=KIA&search%5Bbrand%5D%5B%5D=Honda&search%5Bbrand%5D%5B%5D=Volvo&search%5Bbrand%5D%5B%5D=Mazda&search%5Bcar-type%5D%5B%5D=Gebrauchtwagen&search%5Bcar-type%5D%5B%5D=Vorf%C3%BChrwagen&search%5Bmodel%5D=Range+Rover+Evoque&search%5Bgear-type%5D=&search%5Bfuel-type%5D=&search%5Bmileage%5D=&search%5Bdisplay_final_price%5D%5Bmin%5D=0&search%5Bdisplay_final_price%5D%5Bmax%5D=300000&search%5Blocation_name%5D=&search%5Bq%5D=&search%5Border_by%5D=id%7CDESC&search%5Bpage_size%5D=&search%5Baction%5D=…&template=#vehicle-anchor“ width=“100%“ height=“500″]
Die seit 2019 erhältliche, zweite Generation des Evoque wird derzeit ab einem Einstiegspreis von 50.000 Euro angeboten. Wen es nicht stört, dass der kleine Range Rover schon einen Vorbesitzer hatte, der sollte sich unbedingt auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt umsehen. Dort lässt sich im Vergleich zu den aktuell recht hohen Preisen je nach Ausführung viel Geld sparen.
Ein weiteres Argument für eine Suche nach gebrauchten Exemplaren: das große Angebot. Selbst bei einer relativ strikten Eingrenzung der Angebote auf Modelle, die ab dem Jahr 2020 zugelassen und nicht mehr als 20.000 Kilometer bewegt wurden, gibt es derzeit um die 250 Exemplare, die auf einen neuen Besitzer warten.
Wer es auf einen möglichst geringen Anschaffungspreis abgesehen hat, der darf bezüglich der Motorisierung keine allzu hohen Ansprüche haben oder es ohnehin auf einen sparsamen Diesel abgesehen haben. Denn gerade die Selbstzünder-Einstiegsmodelle mit dem 163 PS starken „D165“ werden besonders häufig angeboten. Ist das Budget noch ein wenig flexibel, reichen aber rund 3000 Euro extra für das Upgrade auf den D200 mit 204 PS.
