EVOQUE EURO NCAP 5-STAR RATING

Fünf Sterne für den neuen Range Rover Evoque: Die vor wenigen Tagen auf dem Markt erschienene zweite Modellgeneration des kompakten SUV-Bestsellers erhält im Euro NCAP-Test die Maximalwertung von fünf Sternen für Crashsicherheit und Insassenschutz.

Fünf Sterne für den neuen Range Rover Evoque: Die vor wenigen Tagen auf dem Markt erschienene zweite Modellgeneration des kompakten SUV-Bestsellers erhält im Euro NCAP-Test die Maximalwertung von fünf Sternen für Crashsicherheit und Insassenschutz. Damit beweist die Neuauflage der SUV-Stilikone aus Großbritannien, dass sie nicht nur besonders leistungsfähig und komfortorientiert ist, sondern zudem zu den sichersten Modellen im SUV-Markt zählt.

Der neue Range Rover Evoque sammelt im Euro NCAP-Test die besten Noten aller jemals bewerteten Modelle aus dem Haus Jaguar Land Rover. Während er für den Schutz erwachsener Passagiere einen Wert von 94 Prozent erhält, wird der Schutz von Kindern mit 87 Prozent eingestuft. Damit übertrumpft der neue Evoque selbst seine Markengeschwister Range Rover Velar und Land Rover Discovery, die zuletzt gleichfalls mit fünf Sternen und guten Bewertungen ausgezeichnet wurden.

Verantwortlich für das hohe Sicherheitsniveau des neuen Evoque sind zahlreiche Faktoren. So baut er auf der gleichfalls neuen Premium-Transversal-Architektur (PTA) von Jaguar Land Rover, die nicht zuletzt im Hinblick auf maximalen Schutz der Fahrzeuginsassen konzipiert wurde. Darüber hinaus hat der schicke Brite eine Fülle moderner Assistenzsysteme an Bord – serienmäßig ist er zur Unfallverhütung beispielsweise mit Notfall-Bremsassistent, Spurhalteassistent, Einparkhilfen vorn und hinten sowie einer Rückfahrkamera bestückt. Dieses Konzept trägt entscheidend dazu bei, dass der neue Range Rover Evoque im härtesten Euro NCAP-Testprogramm der Geschichte die Höchstwertung von fünf Sternen einsammelt.

Darüber hinaus lässt sich das Sicherheitsangebot weiter aufwerten: etwa mit dem optionalen Parkhilfe-Paket, zu dem die Elemente Parkassistent, Einparkhilfe 360°, Kollisionswarnsystem bei Rückwärtsfahrten und Toter-Winkel-Warnsystem bei Türöffnung gehören. Auf Wunsch ist ferner für den Evoque ein Fahrassistenz-Paket lieferbar – inklusive adaptiver Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go, Toter-Winkel-Spurassistenten für hohe Geschwindigkeiten und autonomem Notfall-Bremsassistenten für hohe Geschwindigkeiten.

Für weitreichenden Schutz von Fahrer und Passagieren, aber auch von Fußgängern sorgt die ausgeklügelte Ausrüstung des neuen Range Rover Evoque mit Airbags und weiteren Rückhaltesystemen, darunter ein Fußgänger-Airbag.

Finbar McFall, Global Product Marketing Director bei Jaguar Land Rover, kommentiert das Ergebnis des Euro NCAP-Tests: „Der Range Rover Evoque ist in der Stadt ebenso zu Hause wie auf dem Land. Daher haben wir ihn mit modernsten Technologien zur Unfallvermeidung und einer neuen Karosseriearchitektur für bestmögliche Crashsicherheit ausgestattet. Als Resultat dieser Entwicklungen steht hier ein weiteres Fünf-Sterne-Modell von Land Rover bereit.“

Zu den innovativen Sicherheitstechnologien im neuen Evoque gehört der Innenrückspiegel mit „ClearSight Smart View“-Technologie, der sich auf Knopfdruck in einen hochauflösenden Video-Bildschirm verwandelt. Falls Passagiere oder große Gegenstände die rückwärtige Sicht behindern, kann die Ansicht zum Bild der im Sockel der Dachantenne montierten, nach hinten gerichteten Kamera wechseln. In HD eröffnet sie nicht nur ein breites Sichtfeld von 50 Grad, sie erleichtert zudem die rückwärtige Orientierung bei schlechten Lichtverhältnissen.

Glänzen kann der neue Range Rover Evoque darüber hinaus dank „ClearSight Ground View“: eine Technologie, die die Motorhaube durchsichtig macht. Dank Kamerabildern erhält der Evoque-Fahrer auf dem oberen Touchscreen am Armaturenbrett einen 180-Grad-Blick unter den Vorderwagen. So verlieren enge Parklücken und hohe Bordsteine ebenso ihren Schrecken wie anspruchsvolles Gelände.

Diese Woche meistgelesen:

HONDA ERWÄGT NEUEN SPORTWAGEN

Honda feiert 2023 sein 75-jähriges Bestehen. Die Japaner könnten...

JAGUAR F-PACE

Ein SUV und dennoch ein Jaguar, wie er sein...

Range Rover Sport PHEV: Elektrisch durchs Gelände

Nur mit Strom auf steinigem Terrain? Egal. Der Range...

Zwei Land Rover bei den „Best Cars“ dabei

Triumph für den Land Rover Defender bei den „Best...

Polestar 2 „BST edition 270“ als Verkörperung der Polestar DNA

Polestar erweitert mit der Einführung des Polestar 2 BST...

SUV-Sportler RS Q3 und i-Pace im Duell

Das Duell zwischen Audi RS Q3 und Jaguar I-Pace...

Range Rover Sport Plug-in-Hybrid: Mit Strom durchs Gelände

Bevor im kommenden Jahr der vollelektrische Range Rover Sport...

Zuletzt gepostet

Augen für Gemini: Volvo Cars und Google heben Fahrerlebnis auf die nächste Stufe

„Hey Google, kann ich hier parken?”: Wer einen Volvo...

Volvo EX30 Cross Country

Der Volvo EX30 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das seit...

Volvo V60: Der vielseitige Premium-Kombi im Test

Der Volvo V60 überzeugt als sicherer und geräumiger Kombi...

Jaguar Type 01: Wir fahren das meistkritisierte Auto der Welt

In Gaydon scheint die Sonne. Und doch heißt das...

Erste Jaguar Prototypen-Fahrt

Der große Moment für Jaguar rückt näher: Die Enthüllung...

Jaguar Type 01: Name von elektrischem GT bekannt gegeben

Jaguar bereitet nach der Einstellung seines bisherigen Modellangebots einen...

Jaguars Elektro-GT Type 01 zeigt sich erstmals in Monaco

Jaguar hat den Namen seines neuen Elektro-GT bestätigt: Das...

Alles auf Null: Kann der Type 01 das Erbe von Jaguar retten?

Jaguar Type 01: Die radikale Häutung der britischen Raubkatze Manchmal...
spot_img