Der Jaguar F-Pace D300 ist ein echtes Power-SUV, doch im Anhängerbetrieb kann er mit seinem Komfort und seiner Ruhe überzeugen.
Die Kombination aus 3-Liter-Diesel, der bereits ab 1500 Umdrehungen bis zu 650 Newtonmeter Drehmoment produziert, und geschmeidig agierender 8-Gang-Wandlerautomatik begeistert nicht nur im Gespannbetrieb.
Niedriger Gebrauch mit Gespann
Lange Gespannetappen versüßen die Klangkulisse und Laufruhe des Reihensechszylinders, der bei Gespanntempo 100 km/h oft nur 1400 Umdrehungen braucht, und der günstige Verbrauch: 8,5 Liter Diesel sind es solo auf 100 Kilometern. Mit zwei Tonnen am Heck steigt der Wert auf 13,2 Liter. Für ein Premium-Power-SUV ein toller Wert.
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Um das Kostenthema kommt man in dieser Fahrzeugklasse natürlich nicht herum: Im Grundpreis von zwischenzeitlich 82.000 Euro ist zwar eine hochauflösende Rückfahrkamera enthalten, eine zeitgemäße 360-Grad-Variante fehlt allerdings und ist aktuell auch nicht lieferbar. Damit eine Anhängekupplung perfekt ins Blickfeld der Kamera rückt, müssen 1.373 Euro investiert werden.
Dafür gibt es einen elektrischen Haken, der sich sowohl vom Kofferraum aus als auch über das Menü des 11,4 Zoll großen Zentraldisplays ein- und ausschwenken lässt, inklusive Testmodus für die Anhängerlichter. Auf Knopfdruck schaltet der F-Pace alle Lampen durch. Ein echtes Sicherheitsplus. Positiv fällt außerdem die unterbrechungsfreie und starke Stromversorgung für den Caravan auf.
