Lange Zeit galt Volvo als unangefochtener König der Kombis. Dennoch zögert der schwedische Hersteller bislang mit einer festen Zusage für einen rein elektrischen Nachfolger – aus einem einfachen Grund: der Ungewissheit, ob abseits des weltweiten SUV-Booms noch genügend Nachfrage für klassische Kombimodelle besteht.
Während früher bis zu vier verschiedene Kombi-Baureihen gleichzeitig in den Schauräumen standen, verbleibt nach dem Produktionsende des Volvo V90 derzeit nur noch der Volvo V60.
Bekenntnis zum Kult-Kombi: V60 bleibt vorerst im Programm
Für Fans klassischer Laderiesen gibt es Entwarnung: Ein Aus für den V60 steht aktuell nicht auf dem Plan. Nicole Melillo Shaw, Deutschland- und UK-Managerin bei Volvo, stellte klar: „Wir werden ihn so lange im Programm behalten, wie es uns möglich ist.“
- Rückkehr nach Kundenprotesten: Bereits 2023 hatte Volvo die Modelle V60 und V90 vorübergehend gestoppt. Nach massivem Kundenfeedback und Protesten in den sozialen Medien kehrten die Modelle jedoch zurück – die Vertriebsleitung räumte die damalige Entscheidung offen als Fehler ein.
- Wettbewerb schläft nicht: Während Premium-Konkurrenten wie BMW, Mercedes-Benz und Audi weiterhin neue Kombis auf den Markt bringen, bekennt sich auch Volvo zu den eigenen Wurzeln.
- Markenidentität: Die Präsenz traditionsreicher Karosserieformen stärkt das Heritage-Profil der Marke neben neuen Innovationen und SUV-Reihen.
SPA3-Architektur: Die technische Basis für flache E-Kombis
Technisch stehen die Türen für einen neuen Elektro-Kombi weit offen. Die neue SPA3-Plattform (die ihr Debüt im neuen Volvo EX60 feiert) ist flexibel genug ausgelegt, um auch flache Karosserien mit hervorragenden Proportionen, flachem Innenraumboden und hoher Raumökonomie zu ermöglichen.
Ob Volvo der Tradition folgt und auf Basis der SPA3-Architektur künftig wieder einen vollelektrischen Premium-Kombi bringt, bleibt letztlich eine Frage der weltweiten Marktnachfrage.
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