Der Kia EV9 ermöglicht seinen Passagieren dank großzügiger Platzverhältnisse, das Fahrzeug als persönlichen Lebensraum zu begreifen.
Nach dem EV6 ist der neue EV9 der zweite Kia, der auf einer exklusiv für Elektroantrieb konstruierten Plattform aufbaut. Hier sind die Batterien mit einer Kapazität von bis zu 100 kWh flach in den Fahrzeugboden integriert. Dies ermöglicht einen völlig ebenen Boden im Innenraum – und damit ein bislang bei einem Auto völlig neues Raumgefühl.
Bei einer Gesamtlänge von knapp über fünf Metern wird der neue Kia EV9 immer mit drei Sitzreihen geliefert. Bei der Konstellation der Sitze können die Kundinnen und Kunden aber wählen. Geht es um die Maximierung der Sitzplatzkapazität, so wird der Siebensitzer bestellt. Hier ist in der zweiten Sitzreihe eine dreigeteilte, verstellbare Sitzbank untergebracht. Geht es mehr um Komfort als um Quantität, so ist der Kia EV9 auch als Sechssitzer bestellbar. In dem Fall stehen in der zweiten Sitzreihe zwei Einzelsitze. Diese, mit integrierten Sicherheitsgurten und bequemen Armlehnen ausgestatteten Fauteuils sorgen bei Bestellung für weitere Qual der Wahl. Es steht nämlich entweder die Option für drehbare Sitze zur Wahl, das hilft beispielsweise bei der Montage eines Kindersitzes oder ermöglicht dank der integrierten Gurte auch Sitzen entgegen der Fahrtrichtung während der Fahrt. Oder aber es werden die Relaxationsitze gewählt, diese lassen sich elektrisch in eine Fast-Liegeposition verstellen, wie es aus der Business Class im Langstreckenflieger gewohnt ist.
Dem verfügbaren Raum und der Variabilität im Innenraum trägt auch die Klimatisierung des neuen Kia EV9 Rechnung. Mehr Komfort für alle schafft die Drei-Zonen-Klimaautomatik mit Lüftungsauslässen auch am Dachhimmel.
Mit seinen bis zu sieben Plätzen ist der EV9 das ideale Auto für Familien- oder Gruppenausflüge. Die Drei-Zonen-Klimaautomatik mit separaten Einstellmöglichkeiten für den Fahrerplatz, den Beifahrerplatz und den Fond basiert auf zwei voneinander unabhängigen Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssystemen. Zum hohen individuellen Komfort trägt außerdem bei, dass die Sitze der ersten Reihe und die äußeren Sitze der zweiten Reihe serienmäßig über eine Ventilationsfunktion verfügen und beheizbar sind. Dabei kommen optimierte Heizelemente zum Einsatz, die besonders energieeffizient sind.
Im Laufe der Tests wurde der Regelalgorithmus der Klimasteuerung so abgestimmt, dass in extrem heißer und kalter Umgebung ein Maximum an Innenraumkomfort bei zugleich größtmöglicher Energieeffizienz gewährleistet ist. Die Klimaanlage kann die Temperatur sowie die Intensität und Richtung des Luftstroms automatisch regeln, die Insassen können dies für den jeweiligen Bereich aber auch manuell einstellen.
Zum Wohlfühlklima für alle Insassen tragen auch die vier Lüftungsauslässe am Dachhimmel bei. Durch einen optimalen Diffusionswinkel und einen sehr geringen Luftwiderstand gewährleisten sie, dass alle Passagiere in der zweiten und dritten Sitzreihe gleichermaßen in den Genuss der Klimatisierung kommen.
