Kia EV9 GT-line: Test, Eindrücke und Erfahrungen
Unauffällig ist anders. Dies liegt nicht nur an der außergewöhnlichen Lackierung in Ocean Blue Matt, der Signature-Farbe des Kia EV9, sondern auch an einigen anderen Punkten, auf die wir noch eingehen werden. Der Elektro-SUV für die ganze Familie war in der ersten Augusthälfte bei uns zu Gast, in der GT-line Launch Edition aus dem Modelljahr 2024. Dabei konnte er seine Stärken vor allem im Platzangebot, Komfort, Ladegeschwindigkeit und dem überraschend effizienten Energieverbrauch ausspielen. Das ein oder andere Manko gab es allerdings auch.
Bevor wir in den Test des Elektro-SUV von Kia eintauchen sei noch erwähnt, unsere Eindrücke sind vollkommen subjektiv und spiegeln demnach nur unsere eigene Meinung wider. Wir denken aber, dass die Informationen, Eindrücke und Fotos in diesem Artikel ihren Teil dazu beitragen können, um sich ein erstes Bild vom Familien-Stromer von Kia zu verschaffen.
Wie immer gilt, sollten nach dem Lesen des Test- und Fahrberichts des E-SUV von deiner Seite noch Fragen offenstehen, einfach melden und ich versuche diese zu beantworten. Falls du deine Meinung zum Kia EV9 mit anderen Leser:innen teilen magst, macht dir gerne die Kommentarfunktion unter dem Review zunutze.
Nicht weniger als ein “Halo-Car” sei der EV9 von Kia, wie der Hersteller betont. Darunter versteht man üblicherweise ein “Flaggschiffmodell, das durch den Halo-Effekt auf die Marke und weitere Modelle strahlen soll”, so Wiktionary. Keine einfache Aufgabe, die sich der 5010 mm lange, 1980 mm breite sowie 1755 mm hohe Elektro-SUV selbst gestellt hat. Ein Radstand von 3100 mm lässt auf großzügiges Platzangebot im Innenraum schließen, wie sich bei genauerer Betrachtung bestätigen wird. Viel Überhang vorn (870 mm) und hinten (1040 mm) trägt zum wuchtigen Erscheinungsbild des SUV bei.
