Toyota Corolla Cross vs. Honda ZR-V: Hybrid-SUVs im Vergleich
Im Laufe der Jahre wurden auch klassische Modelle wie Limousinen oder fünftürige Kompaktwagen in SUVs umgewandelt, um das Publikum besser zu befriedigen. Dies ist auch mit dem Toyota Corolla geschehen, der Ende 2021 den Ableger Toyota Corolla Cross hervorbrachte, ein Kompakt-SUV. Honda stieg 2023 mit dem ZR-V in dieses Segment ein. Mit einem Vollhybrid-Antrieb. Genau wie das direkte Konkurrenz-Modell von Toyota. Zeit für einen Vergleich.
[advanced_iframe src=“https://fahrzeuge.autostahl.com/fahrzeuge/?navset=&search%5Bvehicle-type%5D=&search%5Bbrand%5D%5B%5D=Honda&search%5Bcar-type%5D%5B%5D=Neuwagen&search%5Bmodel%5D=ZR-V&search%5Bgear-type%5D=&search%5Bfuel-type%5D=&search%5Bmileage%5D=&search%5Bdisplay_final_price%5D%5Bmin%5D=0&search%5Bdisplay_final_price%5D%5Bmax%5D=300000&search%5Blocation_name%5D=&search%5Bq%5D=&search%5Border_by%5D=&search%5Bpage_size%5D=&search%5Baction%5D=searchSend&template=#vehicle-anchor“ width=“100%“ height=“600″]
Design und Abmessungen
Mit seinen beiden Ablegern hat der Toyota Corolla Cross in Sachen Design nichts gemein. Er wurde mit dem Ziel entwickelt, den Innenraum zu optimieren und ein muskulöses, aber nicht schweres Aussehen zu transportieren. Mit einer Länge von 4,46 Metern wirkt er eher wie ein Yaris Cross auf Steroiden. Mit einem großzügigen Kühlergrill, horizontal verlaufenden Front- und Heckleuchten, auffälligen Kunststoffschutzleisten an den Profilen und einer leicht geneigten Heckscheibe.
Der Honda ZR-V antwortet mit noch weicheren Linien und geschmeidigeren Formen, denen es jedoch nicht an Akzenten an den richtigen Stellen fehlt. Alles verteilt auf eine Länge von 4,57 Metern. Das allgemeine Layout entspricht dem des Konkurrenten mit einer Nase, in die horizontal angeordnete Scheinwerfer, Kunststoffabdeckungen (in diesem Fall poliert, um den Gesamteindruck zu erleichtern) und ein traditionelles Heck, das weit von der Welt der Coupé-SUVs entfernt ist, eingelassen sind.
