Jetzt gehts richtig los bei Volvo mit der Elektrifizierung: Nach dem XC40 Recharge folgen nun gleich drei neue Stromer! Blick durfte mit dem EX30 – dem kleinsten Volvo-SUV überhaupt – schon eine Runde drehen.
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Volvo war früh dran mit der Elektrifizierung. Vor knapp vier Jahren gings los mit dem rein elektrischen XC40; kurz darauf folgte das SUV-Coupé C40. Doch danach legte die schwedische Geely-Tochter eine kleine Pause ein. Nichts neues gabs ausser Ankündigungen und einer Designstudie für die kommende neue Modellgeneration.
Doch jetzt gehts rasant los. Den Anfang machte der jüngst beim Antrieb überarbeitete Volvo XC40 Recharge. Gerade wurden zudem die grossen Stromer EX90 und EM90 enthüllt. Und bis 2030 will Volvo rein elektrisch unterwegs sein mit sieben komplett neuen Modellen. Als erstes der neuen Generation rollt nun der kleine EX30 auf die Strasse.
Beim Blick in den Innenraum sind die Wurzeln des EX30 schnell ersichtlich: Er erinnert an ein skandinavisches Möbeldesign – und das in jedem der vier Interieur-Pakete mit serienmässigen Recycling-Materialien. Die Innenraum-Ausstattungen wählt man jeweils komplett und fixfertig, was zwar die Individualisierungsmöglichkeiten für die Kundschaft schmälert, aber auch die Qual der Wahl erspart.
Der mit 4,23 Metern Länge kleinste Volvo-SUV aller Zeiten ist kein Platzwunder, doch für Beifahrerin und Fahrer gibt es genügend Bein- und Kopffreiheit. Für Grossgewachsene wirds hinten aber eher eng. Der Kofferraum ist mit einem Volumen von 318 Liter nicht üppig, wächst mit umgelegter Rückbank jedoch auf 904 Liter.
