Kommt nun der elektrische Ford Galaxy?
Ford-CEO Jim Farley hat bestätigt, dass das Unternehmen einen siebensitzigen Elektro-SUV bauen wird. So wolle das US-Unternehmen auf dem E-Auto-Markt, der eine „Überkapazität“ erreiche, mehr Marktanteile gewinnen. Könnte es sich bei dem neuen Stromer um eine Elektro-Variante des Ford Galaxy handeln?
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Ford verzeichnete im ersten Quartal 2023 Verluste in Höhe von umgerechnet knapp 640 Millionen Euro in seiner E-Sparte „Model E“. Dies begründet das Management des Unternehmens mit den zurückgehenden Verkäufen des Mustang Mach-E.
Die Verluste sind höher als die bilanzierten 360 Millionen Euro des gleichen Zeitraums im Jahr 2022. „Wir konnten die Überkapazität im Segment der zweireihigen Elektrofahrzeuge schon vor Jahren erkennen“, so Farley gegenüber den Analysten bei der Vorstellung der Quartalsergebnisse. Diese Aussage bezog er auf den Markt der fünfsitzigen Elektro-SUVs, den das Tesla Model Y dominiert.
Kommt der E-Galaxy? Weitere Details folgen am Investorentag
Ford geht davon aus, dass in zwei Jahren 45 fünfsitzige E-SUVs im Kompakt- und Mittelklassen-Segment angeboten werden. „Im Gegensatz zu den zweireihigen Crossovern, von denen wir glauben, dass der Markt gesättigt sein wird, sind wir der Ansicht, dass das Model E in Märkten mit uns gut bekannten Kunden sehr differenziert sein kann“, sagte Farley hinsichtlich siebensitzige SUVs. Ford möchte neue Kunden an Bord holen, so wie es mit dem Mustang Mach-E und der E-Version des F-150 bereits gelang.
„Viele neue Kunden kauften einen Lightning, die zuvor noch nie einen Pick-up besessen haben. Diesen Erfolg wollen wir mit einem dreireihigen Crossover und weiteren E-Fahrzeugen weiterführen“, sagte der Ford-Chef. Dabei bezog er sich auf den geplanten Siebensitzer. Ford werde Ende des Monats auf einem produktbezogenen Investorentag mehr enthüllen, versprach Farley.
Mitte Mai senkte Ford den Preis des Mach-E in den USA um bis zu 3.400 Euro im Rahmen der Einführung kostengünstigerer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP). Der Mach-E mit einer LFP-Option werde noch in diesem Jahr nach Europa kommen, bestätigte ein Unternehmens-Sprecher Fords gegenüber Autocar. Ein genaues Datum nannte er jedoch nicht.
