Hoppla, was ist denn das? Unter der Überschrift, man enthülle ein neues Design für seine Tarnfolien veröffentlichte Kia erste Bilder des EV4 GT, also der Sportversion des kürzlich gestarteten Elektro-Kompaktwagens. Bisher besteht die GT-Reiche aus dem 2022 gestarteten EV6 GT und dem Ende 2024 eingeführten EV9 GT. Die Vorstellung des EV4 GT ist für 2026 geplant, so der koreanische Hersteller.
Davon abgesehen, verrät Kia offiziell noch nichts zu dem neuen Kompakt-Boliden. Wie so oft, weiß Autocar aber schon ein wenig mehr. Die Sportversion des Kia EV4 verfügt wie die übrigen GT-Modelle über Allradantrieb. Auch wenn die Plattform E-GMP das selbstverständlich hergibt, ist das bemerkenswert, denn der normale EV4 wird bisher nur mit Frontantrieb angeboten.
Die Systemleistung soll bei 400 PS liegen. Das entspricht rund 300 kW, also doppelt soviel Leistung wie beim normalen EV4, der stets 150 kW hat. Der Sprint auf 100 km/h wird etwa 5,0 Sekunden dauern. Damit bleibt der Neuling deutlich zurück gegenüber dem EV6 GT mit 448 kW, der mit Launch Control nur 3,5 Sekunden für den Normsprint braucht. Der EV4 GT liegt eher auf dem Niveau des normalen Allrad-EV6 mit 239 kW und einem Sprintwert von 5,3 Sekunden.
Auch das Fahrwerk wird gegenüber dem normalen EV4 überarbeitet. Der Wagen bewegt sich dabei aber nicht in Richtung eines Hardcore-Rennfahrzeugs, sondern soll ein sportliches Straßenfahrzeug à la VW Golf R bleiben. Die Lenkung wird ebenfalls modifiziert. Optisch erhält der EV4 GT im Vergleich zum normalen EV4 mit Schrägheck nur dezente Änderungen. So gibt es ein Bodykit und neue 20-Zoll-Felgen mit neongrünen Bremssätteln.
