Der Jaguar I-Pace ist ein 400 PS starker Elektro-SUV, der in 4,8 Sekunden auf 100 km/h schnellt. Er soll mit großer Reichweite, tollen Fahrleistungen und viel Sicherheit überzeugen. Im Autotest musste er zeigen, wie gut er tatsächlich ist.
„Wer kann von Reichweitenangst betroffen sein?“ Diese Frage trieb dem Kandidaten bei Günther Jauch die Schweißperlen auf die Stirn. Er entschied sich falsch und musste bei „Wer wird Millionär?“ gehen. Ein E-Autofahrer hätte die 1000-Euro-Antwort gewusst. Denn wer die oft recht magere Fahrdistanz auf der Autobahn oder im Winter rasend schnell dahinschmelzen sieht, kennt die Angst, mit leerem Akku stehenzubleiben. Als Gegenmittel hilft nur ein E-Auto mit dicker Batterie.
Zwar gibt es schon einige mit annehmbarer Reichweite, etwa der aktuelle Spitzenreiter Mercedes EQS, der Porsche Taycan oder Kandidaten wie der Hyundai Kona, der Kia e-Niro und der Renault Zoe. Nicht zu vergessen natürlich Tesla Model S, Tesla Model 3 und das Model X. Schafft auch der Jaguar I-Pace einen alltagstauglichen Wert? Der Hersteller verspricht bis zu 470 Kilometer mit einer Akkuladung. Ist also auch beim eleganten Briten die Reichweitenangst kein Thema?
Anm.: Die angegebenen Preise, für den in Graz produzierten I-PACE, beziehen sich auf den deutschen Markt. Bei mir gibts nach wie vor die 320 PS Version „Austria Edition“ welche schon ab EUR 59.995,– startet.
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