Der originale Mustang Shelby GT500 war nur vier Jahre lang erhältlich – von 1967 bis 1970. Danach dauerte es 37 Jahre, bis der Name zurückkehrte. Mit der Neuauflage 2007 wurde der Shelby endgültig zur Legende. Käufer strömten in Scharen zu Ford, in der Annahme, das Modell würde erneut nur kurz gebaut. Doch der neue GT500 blieb – mit wenigen Pausen – über ein Jahrzehnt das Spitzenmodell der Mustang-Baureihe.
Mit dem Start des neuen S650-Mustangs im Jahr 2023 (Modelljahr 2024) war unklar, ob es noch einmal einen Shelby geben würde. Die Konkurrenz von Chevrolet und Dodge verabschiedete sich, die Elektrifizierung rückte näher, und der kompromisslose Mustang GTD jagte Nordschleifen-Rekorde. Passte da überhaupt noch ein GT500 ins Bild?
Die Antwort lautet offenbar: ja. Nach zwei Jahren Funkstille tauchte im Februar 2025 ein internes Memo auf, das die Rückkehr des Shelby GT500 ankündigte. Das ist bisher über das neue Pony Car bekannt.
Vor dem Leak machten Gerüchte die Runde, Ford könnte den GT500-Namen durch eine andere historische Mustang-Bezeichnung ersetzen – etwa Boss 302. Auch ein Comeback des SVT Cobra war im Gespräch. Das schließt nicht aus, dass Ford künftig auch diese Varianten auflegt – der Hersteller ist bekannt für seine Vielzahl an Sondereditionen. Doch das durchgesickerte Memo bringt Klarheit: Ein neuer Shelby GT500 kommt.
