Als achter Plug-in-Hybrid erweitert der Volvo XC40 T5 Twin Engine gerade das Elektro-Portfolio der deutschen Volvo-Händler. Die TV-Redakteurin Julia Fiedler hat den Teilzeitstromer für unsere eMOTION-Reihe am Fuß der Ostalpen getestet. Viel Spaß mit den Fahreindrücken!
Als erstes auf der CMA-Plattform basierendes Modell fährt das kompakte Premium-SUV mit einem komplett neu entwickelten Antriebsstrang vor: Ein 60 kW (82 PS) starker Elektromotor trifft erstmals auf einen Dreizylinder-Turbobenziner. Da die Kraftübertragung der beiden Motoren allein auf die Vorderachse erfolgt, hatte unsere Testfahrerin auf schneeglatter Fahrbahn durchaus zu kämpfen.
Der neue T5 Twin Engine bietet eine Systemleistung von 192 kW (262 PS) und 425 Nm Drehmoment. Bei den traditionellen Winter-Testfahrten von Volvo hat uns Olaf H. Meidt, Direktor Presse- und Öffentlichkeitsarbeit und Mitglied der Geschäftsleitung von Volvo Car Germany, auch die weiteren Schritte bei der Elektrifizierung von Volvo verraten. Denn insgeheim fiebern wir ja auf den rein elektrischen Volvo XC40 Recharge hin, der auf derselben Plattform als BEV vorfährt.
