DER NEUE RANGE ROVER SPORT PLUG-IN HYBRID

Neues Jahr, neue Herausforderung: Bei der PHEV Challenge in Les Comes bei Barcelona präsentiert der neue Range Rover Sport Plug-in Hybrid seine beeindruckende Bandbreite an dynamischen Fähigkeiten abseits asphaltierter Straßen – rein elektrisch. Und beweist, dass er unter extremen Bedingungen mit nur einer Batterieladung im Elektromodus effizient performt. Damit fällt auch die Prognose für den Alltag mit dem Range Rover Sport Plug-in Hybrid positiv aus: die kleinen Herausforderungen des täglichen Lebens können mit ihm rein elektrisch gemeistert werden.

Im katalanischen Hinterland meistert der neue Range Rover Sport Plug-in Hybrid eine anspruchsvolle Klettertour und eine aufregende Rallye-Strecke. Er demonstriert dabei eindrucksvoll seine dynamische Leistungsfähigkeit – und das alles mit nur einer einzigen Batterieladung.

Steinbrüche, rötliche Erde, staubige Bergpisten und enge Serpentinenstraßen – die Gegend um Les Comes vor den Toren Barcelonas gilt als Sehnsuchtsort für alle, die die Herausforderung lieben. Wer hier rein elektrisch Offroad fahren will, sollte sanft mit dem Fahrpedal umgehen können – und sich gleichzeitig auf Seitenneigungen von bis zu 30 Grad und Steigungen von bis zu 32 Grad konzentrieren. Der höchste Punkt der PHEV Challenge befindet sich auf einer Bergspitze 600 Meter über dem Meer. Hier erlebt man einen atemberaubenden Weitblick auf die etwa zehn Kilometer lange und fünf Kilometer breite Gebirgskette Montserrat, die nordwestlich von Barcelona liegt. Vor diesem grandiosen Bergpanorama wartet schon die nächste Herausforderung: Auf der Schotterpiste, die bereits mehreren Rallye-Wettkämpfen als Austragungsort diente, erreicht der neue Range Rover Sport Geschwindigkeiten von bis zu 90 km/h – rein elektrisch.

BEREIT FÜR DIE PHEV CHALLENGE

Die dritte Modellgeneration des Range Rover Sport präsentiert sich als bisher begehrenswerteste und fortschrittlichste. Sie ist noch dynamischer und zudem auch abseits befestigter Straßen noch kompetenter unterwegs als je zuvor. Neben der jüngsten Weiterentwicklung des intelligenten Allradantriebs (iAWD) sorgen die neuesten Innovationen und Technologien auf Gebiet der Geländegängigkeit für ein breites Spektrum an dynamischen Fähigkeiten.

Das mehrfach preisgekrönte Terrain Response 2 erkennt automatisch, auf welchem Untergrund sich das Auto befindet und passt die Einstellungen intelligent an – während Pivi Pro Touchscreen den Fahrer jederzeit auf dem Laufenden hält. Als erstes Range Rover Modell verfügt der neue Range Rover Sport über die Adaptive Offroad-Geschwindigkeitsregelung, durch die sich der Fahrer im Gelände ganz aufs Lenken konzentrieren kann.

Der neue Plug-in Hybrid P510e kombiniert einen 3,0-Liter-Sechszylinder Ingenium-Benzinmotor nahtlos mit einem 105 kW (143 PS)-Elektromotor zu einer Gesamtsystemleistung von 375 kW (510 PS). Dem Plug-in Hybrid gelingt der Spurt von 0 auf 100 km/h in nur 5,4 Sekunden. Die E-Maschine wird von einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 38,2 kWh gespeist. Die rein elektrische Reichweite nach WLTP liegt bei bis zu 113 Kilometern, was einem realistischen Aktionsradius im Alltag von rund 88 Kilometern entspricht. Die PHEV Challenge wird ausschließlich im EV-Modus und ohne Nachladen der Batterie absolviert.

FÜR HERAUSFORDERUNGEN GEMACHT: DER RANGE ROVER SPORT

Das Meistern immer neuer Herausforderungen ist für jeden Range Rover Sport ein fester Bestandteil seiner DNA. Zuletzt zeigte die neue, dritte Modellgeneration bei ihrer Weltpremiere im Mai 2022 was sie kann – bei der so genannten Spillway Challenge, einer nervenaufreibenden Fahrt auf den Damm des Karahnjukar-Stausees in Island. Zu den weiteren bisherigen Leistungen zählen die Rekordfahrt beim Hill-Climb auf den Pikes Peak, die erstmalige Durchquerung der Wüste „Empty Quarter“ auf der arabischen Halbinsel und die Erstbesteigung der 99 haarsträubenden Kurven und 999 Stufen zum Himmelstor bei der Dragon Challenge in China im Jahr 2018. Die vorherige Modellgeneration des Range Rover Sport Plug-in Hybrid war damals das erste Auto, das den Tianmen-Berg, eines der berühmtesten Wahrzeichen Chinas, erklomm.

 

Passform-Laderaum

Maßgeschneiderte Range Rover Kofferraummatte (L460)

Wasserdichte Schutzmatte für den Kofferraum des Range Rover L460.

€ 45,90✓ prime
RC-Modell

Ferngesteuerter Range Rover Sport (CMJ Cars)

Detailgetreues ferngesteuertes Modellfahrzeug im Maßstab mit voller Fahrfunktion.

€ 24,99✓ prime
Display-Schutz

CDEFG Navigation Panzerglas-Schutzfolie

Passgenaue Schutzfolie für das Infotainment-Display gegen Kratzer und Fingerabdrücke.

€ 14,99✓ prime
Für die Kleinen

FINOOS Elektro-Kinderauto Range Rover Evoque

Lizenziertes Kinder-Elektrofahrzeug mit Sound, Beleuchtung und Eltern-Fernsteuerung.

€ 189,00✓ prime
Spielzeug & Modell

Bruder Range Rover Velar Geländewagen

Detailgetreues Spielzeugmodell des Velar mit zu öffnenden Türen & Motorhaube.

€ 28,99✓ prime
Sammlerstück

Bburago Land Rover Defender 1:24

Hochwertiges Die-Cast Metallmodell im Maßstab 1:24 für Sammler & Fans.

€ 21,90✓ prime
Beleuchtung

Voll-LED Rücklichter Set Range Rover Sport

Moderne LED-Heckleuchten inklusive Brems- und Nebelscheinwerfer-Funktion.

€ 249,00✓ prime
Tech Upgrade

Qzonnect Wireless CarPlay & Android Auto Adapter

Ultraschneller Wireless-Adapter im edlen Metallgehäuse für kabelloses Smartphone-Infotainment.

€ 59,99✓ prime

Neue Volvo-Modelle 2026: Großoffensive bei Plug-in-Hybriden & Zukunftsperspektiven für E-Kombis

Volvo kündigt für das laufende Jahr die Enthüllung zweier neuer, richtungsweisender Modelle an. Nach Aussagen der schwedischen Führungsetage liegt der Schwerpunkt dieser Neuheiten vor...

Neuer Volvo ES90 im Test: Luxus-Elektrolimousine mit 800-Volt-Technik & Top-Reichweite

Mit dem neuen Volvo ES90 präsentiert die schwedische Premiummarke ihr vollelektrisches Flaggschiff in der Fünf-Meter-Oberklasse. Als eleganter Crossover aus klassischer Limousine und leicht erhöhter...

Zukunft der Volvo-Kombis: Neue Hoffnung dank SPA3-Elektroplattform

Lange Zeit galt Volvo als unangefochtener König der Kombis. Dennoch zögert der schwedische Hersteller bislang mit einer festen Zusage für einen rein elektrischen Nachfolger...

Neuer Volvo EX60 (2026) im Test: Reichweite, Performance & Fahrbericht

Mit dem brandneuen Volvo EX60 betritt die schwedische Premiummarke das Segment der mittelgroßen Elektro-SUVs. Ausgestattet mit der neuen SPA3-Elektroplattform, 800-Volt-Architektur für ultraschnelles Laden und...

Neuer Volvo EX30 Cargo: Vollelektrischer Stadtlieferwagen für Flotten & Gewerbe

Volvo Car UK bringt mit dem neuen Volvo EX30 Cargo sein erstes vollelektrisches Nutzfahrzeug auf Pkw-Basis (Car-Derived Van) auf den Markt. Das kompakte E-Nutzfahrzeug...

Neuer Volvo EX60 P10 AWD Plus (2026) im Test: Reichweite, Fahrbericht & Vergleich

BMW und Mercedes bieten ihre Elektro-SUVs bereits an – doch könnte der neue Volvo EX60 die attraktivste Option im Premium-Segment sein? Während die P10-Variante nicht...