Jürgen "Juerguar" Gratzl
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EV6
Test: Kia EV6
Mit hohen Reichweiten und niedrigen Ladezeiten zeigt der überarbeitete EV6 einmal mehr, dass Kia exzellente E-Autos baut. Auch die große…
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EV6
Kia EV6 GT-line AWD und Nissan Ariya Nismo
Das Familien-SUV ist auch nicht mehr das, was es einmal war. Gemeinsame Ausfahrt mit zwei Vertretern dieses friedfertigen Segments in…
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EV4
Kia EV4 (2025) startet bei unter 40.000 Euro
Kia startet ins elektrische Golf-Segment und macht dem VW ID.3 Konkurrenz. Nun nennen die Koreaner erstmals Preise. Und die sind…
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Sportage
Kia Sportage Hybrid: Fährt jetzt noch länger elektrisch
Nein, den Kia Sportage gibt es nicht als rein elektrische Variante. Allerdings neben dem klassischen Verbrenner auch mit Hybrid- oder…
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EV6
Kia EV6 GT: Schneller als ein V12-Ferrari
Überraschendes Ergebnis bei einem klassischen Drag Race: Obwohl der Ferrari Purosangue auf dem Papier mit 3,3 Sekunden von 0 auf…
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ZR-V
Test: Honda ZR-V
Hondas hochwertiger Hybridantrieb beherrscht das sanfte und leise Gleiten mit sportlichem Touch. Was die Antriebstechnik anders macht, wie familienfreundlich der…
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Prelude
Honda Prelude (2026): Hybrides Comeback
Der Honda Prelude bot ab den 1980er-Jahren Sportwagen-Feeling zum fairen Preis. Das soll bald auch der Nachkomme leisten. Allerdings wird…
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Capri
Test: Ford Capri Extended Range
In Handling und Abstimmung zeigt der Fließheck-Crossover, dass gute alte Ford-Tugenden auch im Elektroauto funktionieren. Die Marke bleibt der Sportfachhandel…
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Puma
Test: Ford Puma Gen-E
Auch mit Elektromotor ist der Ford Puma sportlicher unterwegs als fast alle anderen Fahrzeuge dieser Größe – und er hat…
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Mustang
Ford Mustang V8 Convertible: Ja, wenn Sie an das Pferd glauben …
Ganz schnell fällt einem der Begriff Ikone ein. Dagegen kann man sich im Falle des echten Ford Mustang nicht wirklich…
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