Bis zu 200 km elektrische Reichweite als Brücke zur E-Mobilität
41,2 kWh Batteriekapazität: Ein Plug-in-Hybrid, der Maßstäbe setzt
Herzstück des grundlegend überarbeiteten Volvo XC60 ist die enorme Steigerung der Akkukapazität von bisher 18,8 kWh auf 41,2 kWh. Damit mehr als verdoppelt Volvo die Reichweite und ermöglicht es Pendlern wie Alltagsfahrern, nahezu alle alltäglichen Strecken rein elektrisch und lokal emissionsfrei zurückzulegen.
Laut Volvo-Manager Akhil Krishnan dient der innovative Antrieb als gezielter technologischer und psychologischer Übergang: Wer aufgrund der Ladeinfrastruktur oder Reichweitenbedenken noch nicht auf ein rein batterieelektrisches Fahrzeug umsteigen möchte, erhält mit diesem Modell ein Fahrgefühl, das einem reinen Elektroauto extrem nahekommt – ohne jegliche Einbußen bei Reichweite und Flexibilität.
Echter Allradantrieb, 2.000 kg Anhängelast und kraftvolle Systemleistung
Im Gegensatz zu klassischen Range-Extender-Konzepten oder dem speziell für den chinesischen Markt entwickelten Modell XC70 erfüllt der neue europäische XC60 Long-Range-PHEV kompromisslos alle gewohnten europäischen Anforderungen:
- Volle Zugkraft: Eine Anhängelast von bis zu 2.000 kg garantiert uneingeschränkte Qualitäten als starkes Zugfahrzeug.
- Effizienter Allradantrieb: Serienmäßig an Bord, wobei Elektro- und Verbrennungsmotor nahtlos zusammenarbeiten oder völlig unabhängig voneinander agieren können.
- Gesteigerte E-Performance: Die Leistung der E-Maschine stieg auf 130 kW (177 PS) (bisher 115 kW / 156 PS).
- Souveräne Gesamtleistung: Je nach Verbrennungsmotor liefert das System sportliche Systemleistungen zwischen 262 kW (357 PS) und 339 kW (461 PS).
- Dynamischer Antritt: Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in flotten 4,8 bis 5,7 Sekunden (Höchstgeschwindigkeit bei Volvo gewohnt elektronisch auf 180 km/h begrenzt).
- Praxisgerechte Ladezeiten: Die 41,2-kWh-Batterie lässt sich sowohl extern an der Wallbox/Ladesäule in rund vier Stunden (0–100 %) aufladen als auch während der Fahrt über den Verbrennungsmotor speisen.
Preise und Marktpositionierung im Quervergleich zum Volvo EX60
Die Preisgestaltung für den neuen Volvo XC60 Long-Range-Plug-in-Hybrid beginnt bei 69.990 Euro. Besonders spannend ist hierbei der Blick auf das rein elektrische Schwestermodell: Der vollelektrische Volvo EX60 ist mit einem Einstiegspreis von 62.990 Euro günstiger positioniert – ein klarer Beleg dafür, wie konsequent Volvo den Wandel zur reinen E-Mobilität forciert.