Skandinavischer Premium-Komfort im Elektro-SUV
Volvo ist seit jeher bekannt dafür, sichere, stilvolle und komfortable Familienfahrzeuge mit unverwechselbarem skandinavischen Flair zu bauen – und der völlig neue Volvo EX60 bildet da keine Ausnahme. Das renommierte Portal Auto Trader hat das mittelgroße Elektro-SUV ausführlich unter die Lupe genommen, um herauszufinden, ob das Modell auf dem hart umkämpften Markt der vollelektrischen Fahrzeuge voll und ganz überzeugen kann.
Design, Nachhaltigkeit und das Raumkonzept
Mit seiner beeindruckenden Liebe zur Nachhaltigkeit, dem schicken Interieur und seinem entspannten, gelassenen Charakter bringt der EX60 alle typischen Volvo-Tugenden mit. Wer von einem klassischen XC60 auf sein erstes Elektroauto umsteigen möchte, wird sich auf Anhieb wie zu Hause fühlen. Besonders bemerkenswert: Der EX60 weist denselben geringen CO2-Fußabdruck auf wie der deutlich kleinere EX30, was für ein voluminöses Mittelklasse-SUV mit großer Batterie ein beachtlicher Erfolg ist. Das in Schweden gefertigte Fahrzeug setzt auf ressourcenschonende Produktionsmethoden und transparente Batteriepässe.
Im Innenraum herrscht jene ruhige Luxusatmosphäre, für die Volvo geschätzt wird. Das Interieur ist aufgeräumt, unkompliziert und bietet dank der charakteristischen Sitze, hochwertiger Materialien und cleverer Ablagefächer enormen Komfort. Alle Modelle verfügen serienmäßig über ein beheiztes Lenkrad sowie elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze. Auch im Fond reist es sich erstklassig: Äußere Rücksitze mit Sitzheizung, elektrisch neigbare Rückenlehnen und ein komplett flacher Boden sorgen für großzügige Beinfreiheit. Der Kofferraum ist äußerst geräumig und übertrifft das Platzangebot vieler direkter Wettbewerber, ergänzt durch spielerisch-praktische Details wie einen doppelten Ladeboden mit integriertem Staufach.
Fahrverhalten und Antriebsvarianten
Auf der Straße zeigt sich der EX60 von seiner gewohnt serenaften Seite. Während die Allradmodelle P10 und P12 mit einer edlen adaptiven Aufhängung ausgestattet sind, die sich zwischen Performance und Komfort umschalten lässt, liefert bereits das Standard-Setup des Einstiegsmodells P6 ein absolut souveränes Fahrverhalten. Auf der Autobahn führt das verbesserte Assistenzsystem Pilot Assist den Wagen präzise und geschmeidig durch Kurven und unterstützt zuverlässig beim Spurwechsel. Wer ein eher rustikales Design sucht, kann zudem auf die kommende Cross-Country-Variante mit erhöhter Bodenfreiheit blicken.
Reichweite, Laden und Unterhaltskosten
In puncto Reichweite setzt der EX60 Maßstäbe: Die kommende Top-Variante P12 stellt eine offizielle WLTP-Reichweite von bis zu 503 Meilen (ca. 810 km) in Aussicht. Die im Test gefahrenen P6- und P10-Varianten bieten im Alltag ebenfalls souveräne Leistungsreserven für Autobahnauffahrten und Überholmanöver. Dank einer modernen Schnellladetechnologie lässt sich die große Batterie an leistungsstarken Gleichstrom-Säulen in weniger als 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Gewerbliche Nutzer profitieren zudem von steuerlichen Vorteilen wie niedrigen geldwerten Vorteilen (Benefit in Kind), während im privaten Unterhalt vor allem das Laden zu Hause über spezielle Stromtarife die Betriebskosten niedrig hält.
Fazit von Auto Trader
Mit einer starken Bewertung von **4,5 von 5 Sternen** ist der Volvo EX60 ein durchschlagender Erfolg. Er verbindet ein schickes, beruhigendes und praktisches Interieur mit einem entspannten Fahrgefühl und einem vorbildlichen Nachhaltigkeitsansatz – ein rundum gelungenes Premium-Elektro-SUV.
Den ausführlichen Original-Testbericht von Auto Trader findest du zum Nachlesen auf autotrader.co.uk.