Was echte Autofahrer von dem neuen elektrischen Familien-SUV halten

Der vollelektrische Volvo EX60 gilt als eines der wichtigsten neuen Elektroautos auf dem Markt und soll mit herausragenden Reichweiten und skandinavischem Luxus neue Maßstäbe setzen. Doch wie kommt das neue Modell bei echten Autofahrern an? Das renommierte Magazin What Car? hat sechs Testleser eingeladen, sich den EX60 ganz genau anzusehen, Platz zu nehmen und ihre ehrlichen Urteile abzugeben.

Reichweite, Ladeleistung und Technik als starke Argumente

Mit offiziellen Reichweiten von bis zu 503 Meilen (ca. 810 km) in der kommenden Top-Variante P12 setzt der EX60 neue Bestmarken im Segment. Auch die Einstiegs- und Mittelklassevarianten (P6 und P10) überzeugen mit enormen Reichweiten von rund 380 bis 410 Meilen. Ergänzt wird dies durch ultraschnelle Ladeleistungen von 320 kW bis 370 kW, womit sich der Akku bei allen Versionen in weniger als 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lässt. Im Innenraum setzt Volvo auf ein großes 15,0-Zoll-Zentraldisplay sowie die integrierte Google Gemini KI-Sprachsteuerung zur Steuerung zahlreicher Fahrzeugfunktionen.

Die Stimmen aller Testleser im Detail

David Evans (48, Vertriebsleiter, fährt aktuell einen Volvo XC60):

„Ich bin zwar noch nicht vollständig von Elektroautos überzeugt, aber der EX60 könnte das Auto sein, das den Ausschlag gibt. Er ist in der Anschaffung zwar etwas teurer als mein aktueller XC60, aber der Unterschied ist nicht riesig. Die mittlere P10-Variante in der Ausstattung Ultra würde mir völlig ausreichen – die brutale Beschleunigung des P12 brauche ich nicht. Der EX60 fühlt sich noch komfortabler an als mein XC60, und der Fond ist unglaublich geräumig. Die rahmenlosen Türen sehen fantastisch aus. Auch das Platzangebot im Kofferraum ist überragend: Unser Labrador und das gesamte Gepäck der Familie passen problemlos hinein, ohne dass wir eine Dachbox brauchen. Mit einer Anhängelast von 2.400 kg ist er zudem perfekt für unseren Wohnwagen geeignet.“ (Bewertung: 4 von 5 Sternen)

Warren Evans (68, im Ruhestand, fährt aktuell einen BMW iX):

„Ich spiele mit dem Gedanken, meinen BMW iX gegen einen EX60 einzutauschen, da mich alles, was ich bisher über das Auto gelesen habe, schwer beeindruckt hat. Er sieht großartig aus. Die Türgriffe unten an den Fenstern sind ungewöhnlich, aber sehr leicht zu bedienen. Im Gegensatz zu manchen anderen Autos mit rahmenlosen Fenstern schließen die Türen hier satt und mit einem soliden Geräusch – das Auto wirkt extrem hochwertig verarbeitet.“

Sarah Miller (41, Unternehmensberaterin, fährt aktuell einen Audi Q4 e-tron):

„Das minimalistische Design im Innenraum gefällt mir extrem gut. Es fühlt sich an wie ein skandinavisches Wohnzimmer auf Rädern. Die Materialien wirken edel und nachhaltig. Besonders begeistert bin ich von der angekündigten Reichweite: Wenn die über 800 Kilometer in der Praxis auch nur annähernd erreicht werden, ist das Thema Langstrecken-Stress endlich vom Tisch.“

Markus Lindqvist (52, Architekt, fährt aktuell einen Volvo V90):

„Als langjähriger Kombi-Fan stand ich SUVs lange skeptisch gegenüber, aber der EX60 hat eine unglaublich elegante Proportion. Die Dachlinie ist dynamisch, ohne die Kopffreiheit im Fond einzuschränken. Die Integration der Google-Dienste im Infotainment ist für mich ein riesiger Pluspunkt, weil sie im Alltag einfach fehlerfrei funktioniert und man sich nicht durch verschachtelte Menüs quälen muss.“

Clara Jensen (35, Designerin, fährt aktuell einen Tesla Model Y):

„Mein Model Y ist zwar super effizient, aber im Vergleich zum Volvo fehlt ihm einfach das gewisse Etwas an Gemütlichkeit und Verarbeitungsqualität. Der EX60 zeigt, wie sich ein modernes Elektroauto in der Premiumklasse anfühlen muss: leise, extrem komfortabel, mit fantastischen Sitzen und ohne diesen kargen Plastik-Look.“

Thomas Weber (59, Ingenieur, fährt aktuell einen Mercedes EQC):

„Mich hat vor allem die Ladetechnik neugierig gemacht. Eine 800-Volt-Architektur mit Ladeleistungen jenseits von 300 kW ist genau das, was man für regelmäßige Autobahnfahrten braucht. Dass der Akku in unter 20 Minuten wieder voll ist, schlägt meinen aktuellen Mercedes deutlich. Wenn das Fahrwerk im Alltag hält, was die Papierform verspricht, ist der EX60 ein heißer Kandidat für meinen nächsten Wagen.“

Fazit der Lesertests

Das Gesamturteil der Testleser fällt eindeutig positiv aus. Ob Design, Verarbeitung, der großzügige Stauraum oder die Aussicht auf entspannte Langstreckenfahrten dank enormer Reichweite – der Volvo EX60 trifft exakt den Nerv der Autofahrer und scheint das Zeug zum echten Bestseller im Premium-Segment zu haben.

Den ausführlichen Original-Bericht inklusive aller Leserurteile findest du zum Nachlesen auf whatcar.com.