Grün leuchtende Bremssättel, neu gestaltete Felgen und eine leicht tiefere Karosseriehaltung – es wird schnell klar, dass wir es bei diesem Prototyp im auffälligen Tarnkleid mit der sportlichen Variante des Kia EV4 zu tun haben: dem GT!
Der Kia EV4 ist das jüngste Mitglied der Elektro-Familie der Marke. Als kompakter Crossover soll er die Lücke zwischen dem kleinen EV3 und dem größeren EV6 schließen. Angetrieben wird der reguläre EV4 von einem 204-PS-E-Motor und wahlweise einem 58,3- oder einem 81,4-kWh-Akku.
Die Reichweite liegt laut Hersteller bei bis zu 625 Kilometern. Innen setzt Kia auf ein minimalistisches Cockpit mit zwei großen Bildschirmen, nachhaltigen Materialien und umfangreicher digitaler Vernetzung.
Mit dem EV4 GT setzt Kia die Entwicklung seiner GT-Reihe fort. Nach dem EV6 GT (2022) und dem EV9 GT (2025) soll 2026 der nächste sportlich ausgelegte Stromer folgen. Das Ziel: mehr Performance in der Kompaktklasse.
Mit Details hält Kia sich zurück
Über Technik und Leistung schweigt Kia bislang. Sicher ist nur: Der EV4 GT soll stärker ausfallen als die Basisversion mit 204 PS. Vermutlich steckt die große 81,4-kWh-Batterie unter dem Fahrzeugboden, dazu kommt Allradantrieb – bestätigt ist das aber noch nicht.
