Der neue Kuga läuft wie sein Vorgänger im Werk Valencia vom Band. Dort werden ausgewählte Teile mit Hilfe von 3D-Druckern hergestellt. Um eine möglichst hohe Fertigungsqualität zu erreichen, setzen die Ford-Ingenieure auch Werkzeuge mit Künstlicher Intelligenz ein.
Der Ford Kuga wird umfassend überarbeitet. Das in Europa für Europa entwickelte SUV-Modell fährt ab Sommer 2024 mit aufgefrischtem Design, verbesserter Konnektivität und zusätzlichen Assistenzsystemen vor.
Bei den Motoren setzt das SUV auf elektrifizierte Antriebe. Der Kuga PHEV mit Plug-in-Hybrid-Technologie für Kunden mit permanentem Zugang zu einer Wallbox oder Ladestation hat laut Ford eine rein elektrische Reichweite von bis zu 69 Kilometern. Der allradgetriebene Kuga Hybrid AWD kann als Vollhybrid (FHEV) im Stadtverkehr bis zu 64 Prozent seiner Strecken lokal emissionsfrei zurücklegen und kommt mit einer Tankfüllung rund 900 Kilometer weit. Als dritte Motorisierung bietet Ford für den neuen Kuga einen 1,5-Liter-EcoBoost-Turbobenziner mit 110 kW (150 PS) an.
„Seit seiner Premiere 2008 hat sich der Ford Kuga zu einem Verkaufsschlager entwickelt“, erläutert Jon Williams, Geschäftsführer Ford Blue Europa. „Mit dem neuen Kuga bringen wir nun die bisher beste Version dieses SUV-Modells auf die Straße. Es erreicht in puncto Leistungsfähigkeit, Konnektivität und Komfort ein neues Niveau.“
Neues Design mit verbesserter Konnektivität
Zu den prägnantesten Merkmalen des neuen Kuga gehört eine LED-Lichtleiste für die Frontpartie. Sie erstreckt sich über den neu gestalteten Kühlergrill mit dem Markenlogo und verbindet optisch die beiden Hauptscheinwerfer miteinander. Drei Ausstattungslinien stehen zur Wahl. Die Titanium-Variante, der Kuga ST-Line und die neue Active-Version. Alle drei Versionen können jeweils mit einer X-Option zusätzlich aufgewertet werden. Die X-Ausstattungsvarianten zeichnen sich unter anderem durch 18-fach elektrisch einstellbare Vordersitze mit Premium-Sensico- und Neo-Suede-Bezügen mit Lederanmutung aus.
