Der englische E-Umrüster Electrogenic baut in einem Pilotprojekt Land Rover Defender der britischen Armee um. Bei erfolgreichen Tests könnte ein Großauftrag winken.
Der englische Umrüster Electrogenic hat sich auf den Elektroumbau von Oldtimern spezialisiert. Dabei werden den Oldies statt ihrer schadstoffstarken Verbrennerantriebe Elektromaschinen, Akkus und Ladetechnik eingesetzt. Von außen bleibt der Umbau bis auf den Ladeanschluss unsichtbar. Die Angebotspalette ist dank der einheitlichen Baukastentechnik groß, so hat Electrogenic bereits zahlreiche Klassiker bis hin zum Porsche 911 auf Strombetrieb umgebaut.
Eigentlich für Oldtimer entwickelt
Auch für den britischen Geländewagenklassiker Defender hat Electrogenic ein entsprechendes Paket im Angebot, das nun auch Interesse bei der British Army geweckt hat. In Zusammenarbeit mit dem Rüstungskonzern Babcock soll Electrogenic zunächst vier Land Rover Defender der Armee umrüsten. Dabei handelt es sich um bereits im Einsatz befindliche Gebrauchtwagen, zwei herkömmliche und zwei gepanzerte Varianten.
Die Fahrzeuge werden nach dem Umbau von der Armoured Trials and Development Unit (ATDU) in einer Reihe von experimentellen Gefechts- / Militärszenarien getestet, in denen die Leistung in steilem Gelände, beim Waten und Schleppen sowie bei verschiedenen klimatischen Bedingungen bewertet wird. Verlaufen diese Tests erfolgreich, könnte Electrogenic ein riesiger Auftrag winken, schließlich ist dieses Modell noch mit tausenden Exemplaren in der British Army vertreten.
Für den Einsatz im „Land Rover Wolf“, wie der spezielle und in Einzelkomponenten gegenüber dem Defender verstärkte Geländewagen bei der Army heißt, verwendet Electrogenic einen Standard-Kit, der sich in zivilen Modellen bewährt hat. Insgesamt drei unterschiedlich starke und mit verschieden großen Akkus bestückte Umbausätze hat Electrogenic für den Defender im Angebot.
