Volvo Cars verzeichnete im dritten Quartal 2026 einen weltweiten Absatz von 141.609 Fahrzeugen, was einem Rückgang von 10,7 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Die Verkäufe während des Quartals wurden durch eine weitere Verschlechterung der Marktbedingungen in China – wo das Branchenvolumen weiterhin unter erheblichem Druck stand – sowie durch eine langsamere als erwartet verlaufende Erholung in den USA beeinträchtigt.
„Der Marktabschwung in China zeigte keine Anzeichen einer Entspannung, und die Erholung im US-Premiumsegment blieb hinter unseren früheren Erwartungen zurück“, sagte Erik Severinson, Chief Commercial Officer bei Volvo Cars. „Dies hat unsere Verkäufe im dritten Quartal beeinträchtigt, und dieselben herausfordernden Marktbedingungen haben Drittanalysten dazu veranlasst, ihre Absatzprognosen für den Premium-Automarkt für das Jahr 2026 nach unten zu korrigieren.“
Fokus Mitteleuropa / Europa & Rest der Welt (RoW)
- Stabile Entwicklung: Gleichzeitig blieb die Leistung in Europa widerstandsfähig, gestützt durch eine starke Nachfrage und einen hohen Auftragseingang für vollelektrische Fahrzeuge.
- Auslieferungen: In der Region Europa und RoW blieben die Einzelhandelsauslieferungen stabil und erreichten 90.548 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
- E-Mobilität-Boom: Getrieben wurde dies durch eine Steigerung der Verkäufe von vollelektrischen Autos um 51 Prozent.
- Gesamtanteil elektrifiziert: Insgesamt stiegen die Verkäufe elektrifizierter Modelle in dieser Region um 12 Prozent und machten 64 Prozent aller verkauften Autos aus.
„In Europa sehen wir weiterhin eine starke Nachfrage nach unseren neuen Autos, angeführt vom EX60 und unseren kürzlich eingeführten Long-Range-Plug-in-Hybriden“, sagte Erik Severinson. „Wir konzentrieren uns nun darauf, die Produktion des EX60 hochzufahren und die Produktion der neuen Long-Range-Plug-in-Hybride zu starten.“
Die weltweiten Verkäufe des Unternehmens bei voll elektrischen Modellen wuchsen um 29 Prozent und machten 32 Prozent aller verkauften Autos aus. Die Verkäufe elektrifizierter Modelle, einschließlich vollelektrischer und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, repräsentierten 53 Prozent aller im Laufe des Quartals verkauften Autos.
Entwicklung in den Regionen Amerika und Greater China
Amerika: In der Region Amerika sanken die Verkäufe um 14 Prozent auf 30.777 Fahrzeuge. Der Rückgang wurde durch eine anhaltend schwache Verbraucherstimmung, zunehmenden Wettbewerbsdruck im SUV-Segment und eine hohe Vergleichsbasis aus dem Vorjahr verursacht, als die Verkäufe von elektrifizierten Autos vor dem Auslaufen von Verbrauchersubventionen stiegen. Die Verkäufe wurden zudem durch die schleppende Erholung der Nachfrage nach voll elektrischen und Plug-in-Hybrid-Autos beeinträchtigt.
Greater China: In der Region Greater China beliefen sich die Auslieferungen auf 20.284 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 40,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Die Verkäufe wurden durch den wachsenden Wettbewerbs- und Preisdruck seitens lokaler Hersteller sowie durch das gedämpfte makroökonomische Umfeld beeinträchtigt. Der Premium-Automarkt in China stand weiterhin unter Druck, mit einem starken zweistelligen Volumenrückgang.
Verkaufszahlen im Detail (Juli – September)
| Region / Antriebsart | Q3 2026 | Q3 2025 | Veränderung (%) |
|---|---|---|---|
| Europa und RoW | 90.548 | 88.807 | 2% |
| – Elektrifizierte Modelle | 57.983 | 51.911 | 12% |
| – Vollelektrisch | 40.466 | 26.829 | 51% |
| – Plug-in-Hybrid | 17.517 | 25.082 | -30% |
| – Mildhybride / Verbrenner (ICE) | 32.565 | 36.896 | -12% |
| Greater China | 20.284 | 34.172 | -40,6% |
| – Elektrifizierte Modelle | 6.284 | 5.028 | 25,0% |
| – Vollelektrisch | 968 | 1.380 | -29,9% |
| – Plug-in-Hybrid | 5.316 | 3.648 | 45,7% |
| – Mildhybride / Verbrenner (ICE) | 14.000 | 29.144 | -52,0% |
| Amerika | 30.777 | 35.636 | -14% |
| – Elektrifizierte Modelle | 11.382 | 15.385 | -26% |
| – Vollelektrisch | 3.626 | 6.823 | -47% |
| – Plug-in-Hybrid | 7.756 | 8.562 | -9% |
| – Mildhybride / Verbrenner (ICE) | 19.395 | 20.251 | -4% |
| Gesamt | 141.609 | 158.615 | -10,7% |
| – Elektrifizierte Modelle | 75.649 | 72.324 | 4,6% |
| – Vollelektrisch | 45.060 | 35.032 | 28,6% |
| – Plug-in-Hybrid | 30.589 | 37.292 | -18,0% |
| – Mildhybride / Verbrenner (ICE) | 65.960 | 86.291 | -23,6% |
Hinweis: Die bisherigen Auslieferungszahlen für den Einzelhandel in China waren leicht von einem Berichtsdatenfehler betroffen. Nach einer Datenkorrektur wurden 1.621 Autos aus Juli und August in die Einzelhandelsauslieferungen des dritten Quartals 2026 einbezogen. Die Einzelhandelsauslieferungen für das dritte Quartal 2025 wurden ebenfalls um 1.899 Autos revidiert.