Polestar 2 Bewertung
Als es 2019 zum ersten Mal ankam, beeindruckte uns Polestar im Vergleich zu seinem Tesla Model 3 -Rivalen ernsthaft. Ein Update von Midlife im Jahr 2023 bedeutet heute, dass der Polestar 2 jetzt besser als je zuvor ist. Wir sind der Meinung, dass sein in Google basierendes Infotainment-System dem Tesla nahe kommt, während die 405-Meilen-Reichweite des Langstreckenmodells eine der besten auf dem Markt ist und für jeden mehr als genug sein sollte.
In diesem Sinne ist der Polestar 2 eine schwierige Handlung, um zu folgen. Die steife Fahrt des Electric Fastback ist vielleicht der größte Nachteil und könnte ärgerlich werden, wenn Sie vorhaben, große Entfernungen häufig abzudecken. Wenn dies Sie jedoch nicht stört, ist der Polestar 2 ansonsten eine stilvoll skandinavische Version der Electrice Executive Car -Formel, und es lohnt sich auf jeden Fall, gegen die Standardauswahl, die das Modell 3 ist, in Betracht zu ziehen.
Mehrere bekannte Namen stammen aus Schweden, darunter IKEA, H & M, Spotify und natürlich Volvo. Polestar war einst eine Performance-Untermarke von Volvo, aber seitdem hat es sich seitdem zu einer selbst zu einer elektrischen Marke entwickelt. Das Polestar 2 war das erste rein elektrische Modell des Herstellers-das Polestar 1 Coupé war ein schlank aussehender Performance-Plug-in-Hybrid-und wird gegen eine Liste von heftigen Konkurrenten antreten, die aus dem Tesla-Modell 3, BMW I4, Hyundai Ioniq 6, Volkswagen Id.7 und Byd Seal.
Polestar gab den 2 einige Nips und Stecke im Jahr 2023 mit einem neu gestalteten Kühlergrill und einer Handvoll neuer Farboptionen. Die größten Änderungen ereigneten sich jedoch darunter, wo einzelne Motorvarianten des Electric Fastback den Schalter von vorne zu Hinterradantrieb machten. Auch eine größere 82 -kWh -Batterie und leistungsfähigere Elektromotoren wurden eingeführt.
Das Ergebnis ist, dass sogar der Basispolestar 2 bis zu 339 Meilen in der Ladung in der Lage ist – mehr als ein Tesla -Modell Y Long Range. Am beeindruckendsten ist jedoch das mittelgroße Langstrecken-Einzelmotormodell, das laut Polestar auf eine einzelne Ladung bis zu 406 Meilen in der Lage ist. Eine Doppelmotor-Variante ist auch mit mehr Leistung und Griff zum Nachteil des Outright-Bereichs sowie mit einem erstklassigen Leistungspaketmodell erhältlich. Dies wird in vier Sekunden flach 62 Meilen pro Stunde erreicht und verfügt über spezielle Leistungsverbesserungen wie hochrangige Suspension und Brembo-Bremsen sowie farbencodierte Goldgurte.
