Mazda hat seinem Flaggschiff-SUV CX-60 zum Modelljahr 2025 eine umfassende Auffrischung zukommen lassen. Der Fokus liegt dabei auf einer verbesserten Fahrwerksabstimmung sowie der Einführung neuer, hochwertig ausgestatteter Versionen. Diese Aktualisierungen sollen die Position des CX-60 im hart umkämpften Premium-SUV-Segment stärken.
Fahrwerksoptimierungen
Ein Hauptkritikpunkt am bisherigen CX-60 war seine teilweise als zu straff empfundene Fahrwerksabstimmung. Mazda hat darauf reagiert und umfangreiche Modifikationen vorgenommen. An der Vorderachse wurden Geometrie und Dämpfung der Doppelquerlenker-Aufhängung überarbeitet. Die Hinterachse erhielt weichere Federn in Kombination mit strafferen Stoßdämpfern sowie einen vergrößerten Federweg. Diese Änderungen zielen darauf ab, den Abrollkomfort zu verbessern und gleichzeitig die Fahrstabilität und Lenkpräzision zu erhöhen. Ergänzend wurden die Softwareabstimmungen für die Servolenkung, die Fahrdynamikregelungen und das Allradsystem optimiert. Mazda verspricht, dass diese Maßnahmen das markentypische „Jinba Ittai“ Fahrgefühl – die Einheit von Fahrer und Fahrzeug – auf ein neues Niveau heben sollen. Ob diese Verbesserungen in der Praxis spürbar sind, muss sich in ausführlichen Testfahrten noch zeigen.
Neue Top-Ausstattungen
Neben den technischen Verbesserungen führt Mazda zwei neue Ausstattungslinien ein: Homura Plus und Takumi Plus. Diese kombinieren die hochwertigen Designelemente der bisherigen Homura- und Takumi-Versionen mit einer umfassenden Vollausstattung. Dazu gehören unter anderem ein elektrisch bedienbares Panorama-Glasschiebedach, ein Bose Soundsystem mit 12 Lautsprechern, eine elektrische Heckklappe und ein 360°-Kamerasystem.
Die Homura-Ausstattung wurde zusätzlich aufgewertet und bietet nun eine schwarze Nappalederausstattung, einen Cordovan-ähnlichen Vinyl-Leder-Bezug für die Armaturentafel, Dekoreinsätze im Gun-Metal-Finish sowie einen schwarzen Dachhimmel. Als neue Außenfarbe steht „Zircon Sand“ zur Wahl.
