Jaguar TCS Racing, amtierender Teamweltmeister der ABB FIA Formel‑E‑WM, hat seinen Titelanwärter für die Saison 11 vorgestellt: den neuen Jaguar I‑TYPE 7. Bei den für den 4.‑7. November in Valencia anberaumten Vorsaison‑Tests wird der Jaguar I‑TYPE 7 in einer speziellen Testlackierung antreten, die die bisher 16 Siege von Jaguar TCS Racing auf elf ikonischen Strecken der Formel E feiert. Die Saison 2024/2025 der Formel E markiert mit der Einführung des GEN3 Evo‑Reglements einen weiteren bedeutenden Entwicklungsschritt in der Elektrofahrzeugtechnologie. Mit einer neuen Karosserie, Allradantrieb für Qualifikationsduelle, die Startphase und Attack‑Mode‑Phasen im Rennen sowie neuen Hankook iON‑Reifen mit fünf bis zehn Prozent mehr Grip werden die Formel‑E‑Rennen schneller und spannender denn je werden.
Die Lackierung des Jaguar I‑TYPE 7‑Prototyps symbolisiert die 16 bislang von Jaguar TCS Racing errungenen Siege und illustriert wichtige Kurven der elf Rennstrecken, auf denen diese Erfolge erzielt wurden. Darunter der Premieren‑Sieg beim E‑Prix von Rom im Jahr 2019 und der bedeutende Doppelsieg beim E‑Prix von Monaco 2024. Die offizielle Saisonlackierung des Jaguar I‑TYPE 7 wird TCS Racing rechtzeitig vor dem Saisonstart enthüllen.
Die Saison 2024 war nicht nur unser bislang bestes Jahr in der Formel E, sondern auch ein Meilenstein, in dem Jaguar TCS Racing mit dem Jaguar I‑TYPE 6 sowohl die Team‑Weltmeisterschaft als auch die neue Hersteller‑Trophäe gewann. Als amtierende Weltmeister können wir es kaum erwarten, mit dem Jaguar I‑TYPE 7‑Prototypen loszulegen und die spannenden technischen Entwicklungen und Herausforderungen zu erleben, die die GEN3 Evo‑Ära mit sich bringt.
Bei den Tests in Valencia – eine Strecke, die wir und alle Teams natürlich gut kennen –, werden wir erste gute Hinweise auf die Performance aller Teams und Hersteller bekommen. Aber am wichtigsten ist, dass der Test die ersten Kilometer des I‑TYPE 7 in einem Wettbewerbsumfeld sein wird. Ein neu homologierter Jaguar‑Antriebsstrang in Verbindung mit all den Verbesserungen des GEN3 Evo‑Reglements – vor allem eine neue Karosserie und Allradantrieb für bestimmte Phasen der Qualifikation und des Rennens – bedeuten, dass es ein intensiver Test wird. Aber das Team und unsere Fahrer Nick Cassidy und Mitch Evans werden alle bereit sein.
James Barclay
Teamchef von Jaguar TCS Racing
Ich freue mich wirklich darauf, dass es wieder los geht. Die GEN3 Evo‑Spezifikationen und die neuen Hankook‑Reifen bringen neue Herausforderungen mit sich, daher kann ich es kaum erwarten, den Jaguar I‑TYPE 7‑Prototyp in seiner Testlackierung in Valencia zu fahren. Sie gefällt mir sehr, da ich auf neun der elf vorgestellten Strecken gewonnen habe. Und ich hoffe, diese Liste in der nächsten Saison erweitern zu können.
Mitch Evans
Jaguar TCS Racing driver, #9
Vor den Tests in Valencia bin ich unglaublich motiviert, mich mit dem Jaguar I‑TYPE 7 vertraut zu machen. Seine Eigenschaften zu verstehen und zu versuchen, schon vor Saisonbeginn das Beste aus ihm herauszuholen. Der neue Allradantrieb wird den Fans sicherlich ein zusätzliches Spannungselement und uns als Fahrer eine neue Herausforderung bescheren. Ich freue mich darauf, wieder Rennen zu fahren.
Nick Cassidy
Jaguar TCS Racing driver, 37
Die fünf Testtage in Valencia umfassen erstmals eine reine Trainingssitzung für Frauen. Jaguar TCS Racing wird seine Pilotinnen in Kürze bekanntgeben.
