JAGUAR CLASSIC LEGT DEN MOTORBLOCK DES LEGENDÄREN 3,8 LITER-REIHENSECHSZYLINDERS DER XK-BAUREIHE NEU AUF

Jaguar Classic legt den in zahlreichen Jaguar Limousinen und Sportwagen der 1950er- und 1960er-Jahre – darunter auch im legendären E-Type – eingesetzten Block des 3,8 Liter großen XK-Reihensechszylinders neu auf. Nach über 50 Jahren erhalten Besitzer solch ikonischer Jaguar Modelle wie XK150, XK150 S, Mk IX, Mk2, Mk X oder E-Type Serie 1 und 2 nun erstmals wieder die Möglichkeit, einen nach Original-Spezifikationen neu gefertigten Motorblock zu erwerben.

Vorausgesetzt,die Dokumente bestätigen zweifelsfrei die Besitzverhältnisse des Fahrzeugs, können Kunden auf Wunsch die Seriennummer ihres Original Motorblocks übernehmen – diese wird dann zusammen mit einem zusätzlichen Hinweis, dass es sich um ein Ersatzteil handelt, auf das neu gefertigte Teil gedruckt. Alternativ kann aber auch eine komplett neue Seriennummer eingeprägt werden.

Ein neuer und wie im Original aus Gusseisen produzierter 3,8 Liter Jaguar XK Motorblock kostet £14.340 inklusive Mehrwertsteuer. Im Preis inkludiert sind für deutsche Kunden eine Garantie von 24 Monaten und ein exklusiv von Jaguar Classic ausgestelltes Echtheits-Zertifikat.

Anmerkung

Das Neuteil ersetzt die Zylinderblöcke mit den Seriennummern C16020, C17567, C17200/1, C19292, C19983, C22290, C20012 und C22250.
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