Honda glaubt an die Zukunft von Wasserstoff-Brennstoffzellen und kündigt erhebliche Erweiterungen in diesem Bereich an. Dazu gehört die Markteinführung eines CR-V-Elektrofahrzeugs auf Brennstoffzellenbasis im Jahr 2024 in Nordamerika und Japan.
Das Brennstoffzellensystem für dieses Fahrzeug stammt aus einer gemeinsamen Entwicklung mit General Motors. Nach Angaben von Honda ist die Technologie um ein Drittel günstiger und doppelt so langlebig wie das System im Honda Clarity Fuel Cell.
Das auf dem CR-V basierende Fahrzeug wird auch über eine Plug-in-Funktion verfügen. Dies bedeutet, dass man das Auto auch mit Strom laden könnte, was die Bedenken hinsichtlich der relativ begrenzten Infrastruktur für das Betanken mit Wasserstoff etwas entschärfen würde.
Das Unternehmen arbeitet stets an der Weiterentwicklung der Technologie. Um 2030 erwartet Honda eine Brennstoffzelle, die nur halb so teuer und doppelt so langlebig ist wie das gemeinsam mit GM entwickelte System. Der Preis pro Einheit könnte mit dem eines Dieselmotors vergleichbar sein, behauptet der Autohersteller.
Brennstoffzellenbetriebene Nutzfahrzeuge sind ebenfalls in Sicht. In Japan arbeitet Honda zusammen mit Isuzu an einem schweren Lkw, der ab dem ersten Quartal 2024 auf der Straße getestet werden soll. Außerdem wird bereits ein ähnliches Fahrzeug mit Dongfeng in China getestet.
Honda beabsichtigt auch, Brennstoffzellen in der Bauindustrie einzuführen. Sie sollen zunächst in Baggern und Radladern zum Einsatz kommen.
