Vitesco Technologies stellt seinen Achsantrieb EMR3 für das neue Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug von Honda zur Verfügung. Der CR-V e:FCEV soll bereits Ende 2024 in Japan und zuvor in den USA auf den Markt kommen.
Vitesco wird seinen Achsantrieb EMR3 an Honda liefern. Das Zielfahrzeug ist der neue CR-V e:FCEV (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), der in den USA und Ende 2024 auch in Japan erhältlich sein soll. Damit wird zum ersten Mal ein Antriebssystem von Vitesco Technologies in ein Elektrofahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle integriert. Zusätzlich wird Honda das von Vitesco entwickelte Bypass-Ventil einbauen, welches den Luftstrom vom und zum Brennstoffzellenstapel steuert.
Der EMR3 Achsantrieb von Vitesco ist eine Plattform, die bis zu drei Systemkomponenten in einer Einheit integriert: den Elektromotor, die Leistungselektronik und einen Reducer (Untersetzungsgetriebe). Für den Honda CR-V e:FCEV stellt der Zulieferer eine Ausführung mit Elektromotor und Leistungselektronik ohne Reducer zur Verfügung. Bis Ende März 2024 wurden bereits über 900.000 Einheiten der EMR3 für zahlreiche Marken und Fahrzeugmodelle ausgeliefert. Die entsprechende Ausführung für den CR-V e:FCEV wurde von Experten in Europa, China und Japan gemeinsam entwickelt. Die Produktion der EMR3 ist bereits in der Fabrik am Vitesco-Standort in Tianjin (China) angelaufen.