Everrati Range Rover Classic & Defender als Elektromod!

Kaum zu glauben, aber das Team rund um Everrati aus Upper Heyford (Oxfordshire) hat sich erst im Jahr 2019 als Unternehmen zusammengeschlossen. Gegründet, von einem britischen Unternehmer und einem Fahrzeugspezialisten hat man sich seither mit E-Umbauten auf Basis bekannter Klassiker einen Namen gemacht. Egal, ob Porsche 911 (964), Ford GT40, Land Rover Serie IIA oder Mercedes SL „Pagode“, alle hat man schon mit einem „hauseigenen“ E-Umrüstsatz modifiziert. Und dabei gab es auch stets mehr Leistung. Der GT40 als Stromer etwa ist kein gewöhnlicher Umbau, sondern er liefert heftige 800 PS bei gleichzeitig emissionsfreiem Fahrspaß. Sogar an einen Soundgenerator für den „echten“ V8-Sound hat man gedacht. Und aktuell gibt es Neuigkeiten zu weiteren 4×4-Umbauten.

Das Unternehmen hat kürzlich die Erweiterung seiner Elektrofahrzeug-Familie um den beliebten Range Rover Classic und den Land Rover Defender (L316) angekündigt. Auch diese gibt es jetzt vollständig restauriert und verbessert und mit einem EV-Antriebsstrang in Erstausrüsterqualität vom Team von Everrati. Gekoppelt wird der Umbau mit den neuesten nachhaltigen Luxusmaterialien, um sie „perfekt für Stadt und Land“ zu machen. Was die technischen Daten betrifft, so gibt es allerdings bisher keine näheren Infos. Justin Lunny, Gründer und CEO von Everrati, hat nur erwähnt, dass man „stolz darauf ist, die Pläne für den Range Rover Classic und den Land Rover Defender zu verkünden und sie mit moderner 4×4-Elektrotechnik, die sich bereits in der Land Rover-Serie bewährt hat, an den Start zu bringen.“




 

Wir gehen also davon aus, dass beide Fahrzeuge den gleichen Antriebsstrang wie die Serie IIA erhalten. Er umfasst ein 60-kWh-Batteriepaket sowie eine Leistung von 150 PS & 407 Nm Drehmoment. Zudem sind auch bereits die Preise bekannt. Der RR Classic und der Defender sollen ab £230.000 (knapp 264.000 €) respektive £185,000 (ca. 213.000 €) beginnen, zuzüglich Mehrwertsteuer und Spenderfahrzeug! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

weiterlesen auf tuningblog.eu

Diese Woche meistgelesen:

Resturlaub..

In den letzten Tagen war ich schreibfaul. Nicht, weil...

JAGUAR F-PACE

Ein SUV und dennoch ein Jaguar, wie er sein...

HONDA ERWÄGT NEUEN SPORTWAGEN

Honda feiert 2023 sein 75-jähriges Bestehen. Die Japaner könnten...

Hier gibts nix zu sehen!

Der erste Tag ist nun in den Büchern und...

Grossglockner Hochalpenstrasse

Die Grossglockner Hochalpenstrasse.... 2015 war ich ja schon mal...

Where did you come from, Cotton-Eye Joe?

Tag 2 ist nun auch durch. Ich sitz im...

KI-Sprachassistent Google Gemini zieht in Volvo Modelle ein

Volvo Fahrer erhalten einen neuen Beifahrer: Nach der Premiere...

BESTSELLER UNTER STROM:

Umfassende Elektrifizierungsstrategie lässt die gesamte Land Rover Modellpalette...

Zuletzt gepostet

Volvo EX30 Cross Country

Der Volvo EX30 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das seit...

Volvo V60: Der vielseitige Premium-Kombi im Test

Der Volvo V60 überzeugt als sicherer und geräumiger Kombi...

Jaguar Type 01: Wir fahren das meistkritisierte Auto der Welt

In Gaydon scheint die Sonne. Und doch heißt das...

Erste Jaguar Prototypen-Fahrt

Der große Moment für Jaguar rückt näher: Die Enthüllung...

Jaguar Type 01: Name von elektrischem GT bekannt gegeben

Jaguar bereitet nach der Einstellung seines bisherigen Modellangebots einen...

Jaguars Elektro-GT Type 01 zeigt sich erstmals in Monaco

Jaguar hat den Namen seines neuen Elektro-GT bestätigt: Das...

Alles auf Null: Kann der Type 01 das Erbe von Jaguar retten?

Jaguar Type 01: Die radikale Häutung der britischen Raubkatze Manchmal...

Polestar erhöht Anteil recycelter Batteriematerialien in Polestar 2 und Polestar 3

Polestar treibt seine Strategie für Batteriezirkularität weiter voran und...
spot_img