Volvo EX60 im Test

Volvo EX60 im Test

Warum dieses Elektro-SUV neue Maßstäbe in der Mittelklasse setzt

Der vollelektrische Volvo EX60 gilt als einer der wichtigsten Neuzugänge auf dem Automarkt und soll das Erbe des legendären Bestsellers XC60 in eine emissionsfreie Zukunft überführen. Das Team von Carwow hat das schwedische Premium-SUV genau unter die Lupe genommen und untersucht, ob das Fahrzeug bei Design, Platzangebot, modernster Technologie und vor allem bei Reichweite und Ladeleistung auf ganzer Linie überzeugen kann.

Skandinavisches Understatement und markantes Design

Optisch bleibt Volvo seiner Linie treu und setzt auf ein bewusst unaufgeregtes, klares Design. Im direkten Vergleich zu manchen futuristisch oder überladen wirkenden Wettbewerbern wirkt der EX60 angenehm dezent und modern. Die charakteristischen Frontscheinwerfer im „Thors Hammer“-Design prägen die elegante Frontpartie, während die aerodynamisch optimierte Linienführung zu einer hohen Effizienz beiträgt.

Dennoch merkt man dem Fahrzeug im dichten Stadtverkehr seine imposante Statur an: Mit einer Länge von rund 4,80 Metern fühlt er sich auf engen Straßen oder im Berufsverkehr bisweilen wuchtig an, wird dabei jedoch von einer Armada an Kameras und Sensoren optimal unterstützt.

Reichweiten-König dank riesiger Batteriekapazitäten

Einer der absoluten Glanzpunkte des Volvo EX60 ist sein Antriebskonzept. Dank verschiedener Batteriegrößen (von 80 kWh bis hin zu mächtigen 112 kWh) deckt das Fahrzeug ein enormes Spektrum ab:

  • Enorme Reichweite: Je nach gewählter Motorisierung und Batterie (wie dem Topmodell P12) ermöglicht der EX60 WLTP-Reichweiten von bis zu 810 Kilometern, wodurch Reichweitenangst auf Langstrecken der Vergangenheit angehört.
  • Blitzschnelles Laden: Dank moderner 800-Volt-Architektur lässt sich der Akku an ultraschnellen DC-Ladesäulen in kürzester Zeit von 10 auf 80 Prozent aufladen.

Platzwunder für den Alltag und die Familie

Im Innenraum profitiert der EX60 von seiner reinen Elektroplattform und einem großzügigen Radstand von fast drei Metern. Das Platzangebot im Fond ist fürstlich, sodass selbst große Passagiere bequem reisen. Der Kofferraum schluckt im Normalzustand großzügige 523 Liter, die sich bei umgeklappter Rücksitzbank auf fast 1.000 Liter erweitern lassen. Zusätzlichen Stauraum bietet ein praktischer Frunk (vorderer Kofferraum) mit 58 Litern Volumen.

Auf der Langstrecke spielt der EX60 seine wahren Stärken aus: Dank exzellenter Geräuschdämmung und einer feinfühlig abgestimmten Federung gleitet das SUV nahezu lautlos über Autobahnen.

Fazit

Der Volvo EX60 verbindet skandinavischen Luxus, durchdachte Alltagstauglichkeit und eine beeindruckende elektrische Reichweite zu einem äußerst stimmigen Gesamtpaket. Wer ein komfortables, geräumiges und langstreckentaugliches Elektro-SUV sucht, findet hier einen echten Top-Favoriten.

Den ausführlichen Original-Testbericht von Carwow findest du zum Nachlesen auf carwow.co.uk.

 

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