Volvo EX90 im Test

Je größer die Familie, desto größer die Ansprüche. Das bedingt Wachstum auch beim Auto, wobei der Volvo EX90 im herbstlichen Sonnenschein seine Qualitäten bei Jung und Alt unter Beweis stellen kann.

Kinder, wie die Zeit vergeht! Hie wie da, wohlgemerkt. Colin wuchs die letzten Jahre fast schon zu einem kleinen Erwachsenen heran mit seinen neun Jahren. Und Moira erst: Mit drei rennt und springt und wuselt sie schon eifrig durch die Gegend, macht Monat für Monat riesige Schritte – auch in der Entwicklung. Gesund und glücklich und wirklich toll, das alles. Aber als Elternteil muss man da erst einmal Schritt halten. Ein paar Regenerationstage im Monat dürfen also sein, und wenn der Herbstwind dermaßen charmant die bunten Laubblätter in den Vorhof der Burg Liechtenstein bettet und die warmen Strahlen der Sonne die Wiesen rundherum in warmem Licht erleuchten lassen, dann spricht doch nichts gegen einen day off, ein Tag zu viert in der Natur, um die eigenen Akkus vor dem langen Winter noch einmal aufzuladen. Nur der Fünfte im Bunde, der hat das noch lange nicht nötig. Denn dieses Mal steht ein junger Schwede bereit, dem nicht so schnell die Puste ausgeht: der Volvo EX90.

Strahlen wie die Sonne

Volvos ultimative Antwort auf die Frage nach dem modernen SUV. Nach Platz, Leistung, Umweltfreundlichkeit. Denn das „E“ im Namen steht für Elektro und so schlummert tief in den Eingeweiden dieses 90ers ein 500 kW starker E-Motor mit 680 PS und souveränen 870 Newtonmetern Drehmoment, der seine Am­pereschweinchen aus einem 106 kWh großen Stromspeicher bezieht. Das ist wirklich groß, Freunde! Und es reicht ganz locker für 624 Kilometer nach dem strengen WLTP-Prüfzyklus. Problemlos jedenfalls für den Trip zur Burg, thronend oberhalb des Königreichs Mödling. Eine Technik jedenfalls, die den Mann
im Haus, Hans-Christian, begeistern kann. Der kühle Stratege mag die skandinavische Herangehensweise: durchdachte Lösungen, schlichtes, funktionelles Design, die Genialität der Simplizität der Bedienung.

weiterlesen auf motorline.cc

Diese Woche meistgelesen:

HONDA ERWÄGT NEUEN SPORTWAGEN

Honda feiert 2023 sein 75-jähriges Bestehen. Die Japaner könnten...

Polestar bietet Home Delivery Service für Pre-owned Fahrzeuge

Polestar startet in Österreich mit einem neuen Pre-owned Programm...

SPORTAGE ON SNOW

Zum 11. Mal findet im Gasteiner Tal die Art...

Kurztest Honda Jazz e:HEV: Praktischer kann’s keiner

Das Facelift bringt unter anderem einen überarbeiteten Hybridantrieb, die...

Volvo Car UK partners with broadcaster and wellbeing pioneer Fearne Cotton

Today, Volvo Car UK announces an exciting new partnership...

JAGUAR F-PACE

Ein SUV und dennoch ein Jaguar, wie er sein...

Der Volvo XC60 im Langzeit-Check

Er ist für bis zu vier Personen familientauglich. Und...

Volvo tritt als erster Automobilkonzern der Initiative SteelZero bei

Als erster Automobilkonzern hat sich Volvo Cars der SteelZero...

Zuletzt gepostet

Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden

Mit dem Volvo ES90 schickt der schwedische Hersteller ein...

Volvo EX30: Kompaktes E-SUV als Software-orientierter Einstieg

Mit dem Volvo EX30 bietet der schwedische Premium-Hersteller sein...

Heuschnupfen am Steuer: Jeder dritte Autofahrer schließt laut Volvo-Studie die Augen

Die Heuschnupfensaison ist für Allergiker jedes Jahr eine Herausforderung...

Schnellaufladung vollelektrischer Volvo wird noch einfacher

Volvo Cars macht das Aufladen seiner Elektroautos jetzt noch...

Doppelsieg für Volvo bei der Auto Trophy Elektro 2026

Volvo hat erneut den ersten Platz bei der „Auto...

Volvo EX90 ist „Allradauto des Jahres 2026”

Der Volvo EX90 ist das „Allradauto des Jahres 2026“:...

Augen für Gemini: Volvo Cars und Google heben Fahrerlebnis auf die nächste Stufe

„Hey Google, kann ich hier parken?”: Wer einen Volvo...
spot_img